Krasňany (Koliba) - Malý Slavín
Dĺžka trasy: 20 km

Mapa Malý Slavín

Stretnutie bratislavských a iných turistov na Malom Slavíne (16. ročník) zorganizovala TJ Tesla Bratislava v spolupráci s Krajským športovým strediskom Bratislava, pod záštitou Ministerstva školstva v termíne od 10.00 h "do vyčerpania zásob a turistov, s príchodmi a odchodmi na všetky svetové strany (okolo 15 km)" - Silvestrovské výstupy.
Podujatia sa tradične zúčastnili viaceré turistické kluby, ktoré o plánovaných trasách informovali aj v dennej tlači - www.pravda.sk. Po prvýkrát sa silvestrovského stretnutia turistov zúčastnili aj členovia Bernard Cykloklubu Slovakia.

Plán turistických akcií v nedeľu 31.12.2006 podľa denníka Pravda:

* TJ Tesla: Silvestrovské a je to! 35 km/900 m po trase Vojenská nemocnica - Marianka - Pajštún - Košarisko - Biely kríž - Malý Slavín. Štart je o 8. do 9. h pred Vojenskou nemocnicou na Patrónke.
* KT Lokomotíva: Silvester! 16 km/ 250 m po trase Koliba - Spariská - Malý Slavín - Rača. Zraz je o 8.50 na Kolibe, konečná zastávka trolejbusu 203.
* OT TJ Rapid: Stretnutie turistov na Malom Slavíne. Zraz je o 10. h na Detvianskej ulici v Rači.
* ŠKT Vinohrady: Záhorská Bystrica - Stánisko - Malý Slavín - Rača, 14 km/ 250 m. Zraz je o 9. h v Záhorskej Bystrici, konečná zastávka autobusu č. 37.
* Tatran Stupava: Silvestrovský výstup na Pajštún. Zraz je o 8.45 na Námestí Sv. Trojice v Stupave.
* KST Častá: Stretnutie turistov na vrchole Kukly od 10. do 11.30.

BA-Petržalka-Wolfsthal-Hainburg-Wolfsthal-Berg-Konigswarte-Berg-Kittsee-Jarovce-Rusovce-BA-Petržalka
Dĺžka trasy: 60 km
Vzhľadom k tomu, že bol krásny, miestami aj slnečný decembrový deň s teplotou 16°C, očakávali sme väčšiu účasť na predvianočných nákupoch v Hainburgu. Prišiel iba Cyklojaro.
Po drobných nákupoch v Hofferi a v Lidli v Hainburgu, zaujímavšia trasa cyklovýletu len nasledovala, a to na vrch čnejúci sa nad Bergom na mieto zvané Konigswarte, kde sa nachádza budova s množstvom satelitných prijímačov a rozhľadňa. Cesta na tento kopec je dosť stŕma a v hornej časti s kamienkovým povrchom. Po žltej turistickej značke dokonca po úzkom turistickom chodníčku. Preto, ak sa tam niekedy vyberiete, voľte radšej cestu po červenej značke. Rozhľadňa poskytuje pekný výhľad na všetky svetové strany.
Oplatí sa tam ísť najmä za pekného počasia, keď je dobrá viditeľnosť. Z Bergu do Rusoviec sa išlo proti vetru, ale to vôbec nevadilo pri pomyslení, že v espresse Franck v Rusovciach čaká obľúbený BERNARD. Z Rusoviec bol vietor v chrbte a po príchode domov začalo pršať.
Technické údaje: prejdená vzdialenosť: 60,13 km, priemerná rýchlosť: 20,43 km/h, čistý čas jazdy: 2,56 hod., maximálna rýchlosť: 36,4 km/h (CJ).
Počasie: podľa www.meteo.sk bola v tento deň o 14:00 hod. v Bratislave teplota 15 °C, pričom doterajší denný teplotný rekord 12,4 °C je z roku 1915. Tlak vzduchu bol 1008 hPa.

Bratislava, Hl.železničná stanica-Kamzík-Pekná cesta-Biely Kríž-Bystrické-Svätý Vrch-Klčovanice-Marianka-Záhorská Bystrica
Dĺžka trasy: 22 km
Klub slovenských turistov (KST) Železničiar Bratislava zorganizoval 11. ročník diaľkového turistického pochodu Barbora alias Mikulášsky pochod. Prezentácia účastníkov bola medzi 8.00 a 9.00 pod Hlavnou železničnou stanicou na Žabotovej ulici. Plánovaná dĺžka tohto pochodu bola 35 km s prevýšením 800 m cez Kamzík, Biely Kríž, Marianku, Kačín na Železnú studničku. Po modrej turistickej značke sme prišli na Kamzík, občerstvili sme sa a pokračovali po červenej značke. Na Bielom Kríži bolo kontrolné miesto, kde sme do účastníckeho listu dostali guľatú pečiatku KST Železničiar a boli sme pohostení vareným vínom. Bolo tu dosť veterno, preto sme zvolili občerstvovaciu zastávku na inom mieste cestou po žltej značke do Marianky. Pred Mariankou sme si cestu trošku skrátili neznačkovaným chodníkom ponad kameňolomom. Na kontrolné stanovisko do hostinca Novák v Marianke sme zo 72 účastníkov pochodu prišli ako poslední napriek tomu, že sme mali štartovné čísla pod 50 a nikto nás nepredbehol. Tu sme obdržali účastnícky diplom - Pamätný list. Po krátkej prestávke sme pokračovali po modrej značke do Záhorskej Bystrice. Odtiaľ sme sa presunuli MHD do Golfklubu, kde sme doplnili vypotené tekutiny našim obľúbeným pivom Bernard. Tu nás prišiel uvítať aj náš predseda Cyklojuraj.

Rača - Biely Kríž - Salaš - Kozí Chrbát - trampská chata pod Volhoviskom a späť
Dĺžka trasy: 21 km
Naši kamaráti rušňovodiči, turisti a cyklisti Milanovia zorganizovali pri príležitosti svojich nadchádzajúcich menín 2. ročník Milanovského pochodu. Stretlo sa nás sedem v Račianskej vieche. Po modrej turistickej značke sme prišli na Biely Kríž. Tam sme sa zvítali s našimi starými známymi diviakmi. Boli lenivé, iba ležali. Po krátkej prestávke a občerstvení sme pokračovali po červenej turistickej značke. Kúsok pred Kozím Chrbátom sme odbočili smerom na Volhovisko mimo turistickej značky. Prišli sme až k trampskej chate, ktorú Milanovia poznali. Nikto tu nebol, tak sme si otvorili a vošli dnu. Zakúrili sme v sporáku. Zo začiatku, kým sa oheň rozhorel, slabý ťah komína spôsobil, že dym nám ostal aj v chate. Po chvíli prišli aj traja domáci trampi, ktorí túto peknú chatku postavili. Jeden z nich sa volal tiež Milan, takže sme mali spolu štyroch Milanov. Plánovali sme urobiť ohník aj vonku, ale všetko drevo bolo príliš mokré a ani sa nikomu moc nechcelo ho zakladať. Takže prinesené špekačky sme neopekali. Milanovci však nachystali poriadnu hostinu z dvoch druhov slaniny, papriky, cibule a vynikajúceho čerstvého chleba. Čas rýchlo ubehol, bolo treba ísť naspäť, keď sme sa chceli vrátiť za svetla. Od Bieleho Kríža sme už však išli po tme. Záverečnú bodku sme spravili opäť v Račianskej vieche. Ďakujeme Milanom za pekný výlet a pohostenie.Už teraz sa tešíme na budúcoročný 3. ročník Milanovského pochodu.

Pezinská baba-Konské hlavy-Tri kamenné kopce-Kozí chrbát-Salaš-Biely Kríž-Rača
Dĺžka trasy: 21 km
Turistický pochod sme začali na Pezinskej Babe, kam nás priviezol autobus. Kde inde, ako na obľúbenom pive BERNARD na horskej chate Korenný Vrch. Turistický pochod zorganizovali turisti z Modry, ku ktorým sme sa pridali. Počasie bolo spočiatku hmlisté ale postupne sa hmla rozplynula a ukázalo sa aj slnko. Trasa nám bola známa z našich častých bežkárskych výletov v uplynulej zimnej sezóne. Verejných občerstvovacích staníc bolo na tejto trati málo, museli sme čerpať z vlastných zdrojov, ktorých nebolo málo. Až na Bielom Kríži vo včelíne sme sa občerstvili s našimi starými známymi. Slovo dalo slovo a na druhý deň sme sa tu na pozvanie pána domáceho zo Včelína zastavili na mufloní guláš, tentokrát na bicykloch.
Takže v sobotu sme zvolili tradičnú "Malokarpatskú cyklotrasu" zo Železnej Studničky, cez Biely Kríž, kde mufloní guláš chutil znamenite. Pokračovali sme na Košarisko. Tu sme sa občerstvili na chate Cementárka a zablúdili sme aj do trampskej chaty "Zabudnutý kút". Potom naša trasa viedla cez Lozorno, Zohor do Devína. Tu sme tiež nemohli obísť našu obľúbenú reštauráciu pri kostole, kde čapujú BERNARD. Dobre padla aj cesnaková polievka. Z Devína sme už svietili a blikali ako vianočné stromčeky. Prešli sme 80 km.

Starý Most - Bosorka - Obrátka - Vojka - Bodíky - Obrátka - Vyza - Bosorka
Dĺžka trasy: 83 km

Ranné mrholenie, a ani nepriaznivá predpoveď počasia neodradila cyklistov pozvaných Cyklojurajom využiť naplno posledný deň pred posunom času. A dobre urobil každý kto prišiel, pretože to bol podľa meteorológov posledný pekný slnečný a teplý deň babieho leta. Cez prázdnu hrádzu sme prešli do Vojky, kde sme sa občerstvili v našej obľúbenej reštaurácii Csente čarda pripravenej na Halloween, navštívili sme chatu u Zitky a hodovali sme v prekrásnom prostredí jesennej lužnej prírody v Bodíkoch (Nagybodak).

Podobné akcie: Oslava menín Cyklojuraja na lodi 29.4.2006

Technické údaje: prejdená vzdialenosť: 83,30 km, priemerná rýchlosť: 21,40 km/h, čistý čas jazdy: 3:53 hod., maximálna rýchlosť 42,00 km/h (CM)

Starý most - Berg - Prellenkirchen - Deutsch Haslau - Gattendorf - Pama - Kittsee - Jarovce - Rusovce - Obrátka - Staré koryto Dunaja - Vyza
Dĺžka trasy: 90 km
Fotografie zo soboty 21.10.2006 - vyberte si, a kliknite čo chcete vidieť:

Cyklovýlet v Rakúsku
Bernard v Rusovciach
Ústredné oslavy - Obrátka
Staré koryto Dunaja
Vyvrcholenie osláv - Vyza


Technické údaje: prejdená vzdialenosť: 89,77 km, priemerná rýchlosť: 19,40 km/h (po Obrátku 23,40 km/h), čistý čas jazdy: 4:37 hod., maximálna rýchlosť 59,50 km/h (CM)

Krems - Melk - Krems
Dĺžka trasy: 86 km

mapa Wachau
Google mapa Wachau údolia

Akciu usporiadal Cykloklub Apollo. Cyklisti boli rozdelení do dvoch skupín: mikrobusom dopravená skupinka prešla Wachau z oboch strán Dunaja, väčšia časť cyklistov si vychutnávala atmosféru jesenných oberačiek na nimi zvolenej trase medzi Melkom a Kremsom. Medzi oboma stranami Dunaja sa dalo prejsť aj kompou pri mnohých dedinách (za 2 Eur).
Skupina z mikrobusu prešla z mesta Krems na pravú stranu Dunaja. Pokračovali sme po Dunajskej cykloceste. Cestou sme videli zber a prešovanie hrozna, v sadoch dozrievali jablká. Z pivníc prenikala na cyklocestu neodolateľná vôňa mladého vína. Domy boli vyzdobené pekne naaranžovanými tekvicami. Malebným jesenným údolím sme prešli do mesta Melk (45 km). Po krátkej obedňajšej prestávke sme prešli na ľavú stranu Dunaja. V obciach sa predávalo miestne víno i burčiak (Sturm). Pred Kremsom pribúdalo miestnych cyklistov ochutnávajúcich burčiak, víno a chuťovky k tomu (Spitz, Dürnstein). Ponúkali sa nám nádherné výhľady na údolie Dunaja podfarbené vôňami a farbami jesene. Túto atmosféru je treba zažiť, nedá sa komplexne digitalizovane sprostredkovať...

Súvisiace akcie:
Údolie Wachau 23.4.2006
Grein - Krems 8.7.2006,


Technické údaje: prejdená vzdialenosť: 94 km, priemerná rýchlosť: 18,90 km/h, čistý čas jazdy: 4:57 hod., maximálna rýchlosť 42,8 km/h (CM)

Petržalka-Železná studnička-Biely Kríž-Rača-Petržalka
Dĺžka trasy: 45 km
V tento deň fúkal dosť silný vietor, takže voľba trasy cez hory pomedzi stromy bola dobrým riešením. Podľa kalendára je síce jeseň, ale vo farebnosti listov na stromoch sa to ešte neprejavilo. Na Bielom Kríži sme sa ocitli v správnom čase na poludnie a aj guláš bol práve dovarený. Nedávna gulášová akcia na tomto mieste bola prezentovaná srnčím gulášom, v tento deň to bol jelení guláš a o necelý mesiac to bude dančí guláš. Všetky tieto krásne "gulášovky" organizuje náš kamarát Vlado z bufetu Včelín. Guláš bol naozaj vynikajúci, veď ho varil vládny kuchár Paľo. O náladu pri Včelíne sa postaral harmonikár Majo. Ten zahral akúkoľvek pesničku, na ktorú sme si pomysleli. Onedlho sa pri Včelíne objavili aj cyklisti zo spriateleného cykloklubu zo Svätého Jura a ďalší trampskí kamaráti a cyklokamaráti.
Dobrá nálada a posedenie s príjemnými ľuďmi sposobili, že pôvodne zamýšľaná trasa zo Železnej studničky cez Biely kríž, Košarisko, Lozorno, Zohor, Devín skončila na Bielom Kríži. Odtiaľ sme už po tme zišli do Rače a domov.
Ďakujeme Vladovi zo Včelína za dobre pripravenú akciu a pozývame všetkých cyklistov na dančí guláš v sobotu 4.11.2006.
Technické údaje: prejdená vzdialenosť: 45,17 km, priemerná rýchlosť: 18,20 km/h, čistý čas jazdy: 2,29 hod., maximálna rýchlosť: 53,4 km/hod. (CJ)

Petržalka-Ivanka pri Dunaji-Bernolákovo-Dedinka pri Dunaji-Kostolná pri Dunaji-Hrubá Borša-Jánovce-Veľké Úľany-Sládkovičovo-VINCOV LES-Sládkovičovo-Veľké Úľany-Jánovce-Hrubá Borša-Kráľová pri Senci-Kostolná pri Dunaji-Dedinka pri Dunaji-Tomášov-Studené-Most pri Bratislave-Vrakuňa-Petržalka
Dĺžka trasy: 117 km
Na štarte sa nás zišlo málo. Ale aj to má svoje výhody. Počasie bolo priam letné. Na štart si pre nás prišiel náš kamarát cyklista rušňovodič Milan zo Sládkovičova. Bolo to vlastne také jeho pozvanie na túto cykloakciu. Ak nerátame jedinú občerstvovaciu zastávku v Kostolnej pri Dunaji tak sme sa zastavili až v Sládkovičove priamo v kuchyni u Milana. Tu sme sa parádne najedli pikantných "špécií južnej zeme". V záhrade sme si pochutnali na čerstvo natrhaných jahodách a malinách (podotýkam, v posledný septembrový deň!). Presunuli sme sa o 5 km vzdialené termálne kúpalisko Vincov les. Bol to predposledný deň pred sezónnym uzatvorením kúpaliska. Kľudový bazén s termálnou vodou bol ochladený zo 62°C na 36°C. Tam sme sa parádne povyhrievali a premasírovali prúdivou vodou. Keď už sme to od horúčavy nevydržali, schladili sme sa a dobre si zaplávali v plaveckom bazéne, kde okrem nás boli ďalší, iba traja, plavci. Vychádzajúc z bazéna sme uvažovali, či sa nezastavíme v pútačmi volajúcom erotickom salóne, kde by nám vraj napríklad kávičku za 70,-Sk priniesli dámy "hore bez". Ale čas pokročil, tieto a ďalšie tam poskytované rozkoše sme museli vynechať, aj keď MIlan navrhoval prenocovať tam (nie priamo v tom salóne, ale u neho doma), odolali sme všetkému. Ešte sme sa zastavili na Milanovej roli, kde sme si naoberali papriky, feferónky, chilli papričky, baranie a kozie rohy, ktoré sme brali ako na rohy, no proste mali sme plné batohy a to sme aj tekvice priviazali na bicykle. Podarilo sa nám vyštartovať až o pol šiestej a tak v Dedinke pri Dunaji sme už museli naplno svietiť a blikať vpredu aj vzadu. Kofola v Tomášove bola posledným občerstvením. O ôsmej večer sme boli doma. Kto nebol, mohol ľutovať.
Technické údaje: prejdená vzdialenosť: 116,72 km, priemerná rýchlosť: 20,56 km/h, čistý čas jazdy: 5:40 hod., maximálna rýchlosť 39.3 km/h (CJ)

Bratislava Starý most - Rača - Jur pri Bratislave - Pezinok - Modra a späť
Dĺžka trasy: 72 km
Posledný septembrový víkend bol v znamení mnohých významných udalosti. Príchod Nového roku 5767 - (Roš Hašana), prvý jesenný deň (a koniec leta), začiatok ramadánu, Svetový deň srdca...
Malokarpatské vinobranie v meste Modra bolo príležitosťou dobre sa najesť, ochutnať dobrý burčiak, stretnúť sa s priatelenými cyklistami, zajazdiť si na koňoch a súčasne odolávať niektorým jarmočným lákadlám. A tiež jazdou na bicykli posilniť svoje srdce. Počasie bolo veľmi pekné, avizovaný slnečný deň babieho leta sa prejavil bezvetrím a prekrásnou modrou oblohou.
Globalizácia prenikla už aj do Modry a o vinobraní sa dozvedeli aj Japonci, Indiáni a mnohí ďalší turisti či starousadlíci. Dobrý burčiak v cene 50 Sk za liter bolo treba hľadať, čo sa nám po viacerých neúspešných pokusoch na hornom námestí podarilo až v poslednom dolnom stánku u Pištíka. Vďaka Cyklojarovi sme navštívili aj typickú modranskú vinnú pivnicu, kde sme boli pohostení vynikajúcim rizlingom. O svoje opice sme sa dobre starali, aby sme sa na druhý deň necítili ako po opici. Okrem toho cesta z Modry je nie veľmi bezpečná, a jej použitie vyžaduje 0,00 promile alkoholu v krvi.
Ďalšiu časť programu zorganizoval Cyklojuraj - pozval nás na lukulské hody v Ranči nad Modrou a bicykle sme zase na chvíľu vymenili za kone. V mnohom je to podobné - ak sa podarí nastúpiť, potom to už ide...

Podobné akcie: Ranč Modra 17.7.2005

Pohľad cudzinky na Modru: Modra je dobra

Technické údaje: Dĺžka trasy: 71,61 km, priemerná rýchlosť: 20,00 km/h, čistý čas jazdy: 3,33 hod., maximálna rýchlosť: 44,6 km/h (CM).

Petržalka-Rača-Vajnory-Ivánka pri Dunaji- Zálesie-Malinovo-Most pri Bratislave-Studené-Dunajská Lužná-Kalinkovo-Hamuliakovo-Petržalka
Dĺžka trasy: 66 km
Do Rače sme prešli najkratšou cestou. Bola nedeľa, takže premávka na trase nebola moc hustá. Počasie bolo slnečné. Burčiak na slnku, na lačno a na ex by urobil svoje. Preto sme hodovali na cigánskej pečienke, klobáske, lokšiach. Stretli sme tam veľa zaujímavých ľudí. Okrem našich cyklokamarátov - cykloborcov Blavákov, to bol Ivan, ktorý nás milo privítal vo svojom stánku U opičáka alebo bývalý československý reprezentant v atletike Tóno. Vydržali sme v tej Rači dlhšie ako sme plánovali, ale napriek tomu sme plánovanú trasu zvládli bez problémov. Cestou z Hamuliakova sme postretávali ďalších cyklokamarátov a našli sme aj stratené šteniatko kokršpaniela, ktorého sa ujal Mirec, naložil ho do batôžku na nosiči. Bol to vydarený deň, skončili sme až za tmy.
Technické údaje: Dĺžka trasy: 65,76 km, priemerná rýchlosť: 22,41 km/h, čistý čas jazdy: 5,56 hod., maximálna rýchlosť: 45,4 km/h (CJ).

Strážnice – Tvarožná Lhota – Kněždub – Hroznová Lhota – Tasov – Hrubá Vrbka – Kuželov – Větrný mlýn – Malá Vrbka – vrch Výzkum – Radějov – Strážnice – Petrov.
Dĺžka trasy: 55 km
Zájazd organizoval pán Benda, zúčastnilo sa ho takmer 40 cyklistov. Autobusom sme sa odviezli do Strážnice ku skanzenu, odtiaľ začala naša cyklocesta smerom k cieľu - Veternému mlynu nad Kuželovom. Počasie bolo ideálne – 22°C a bez meteorológmi ohlasovaného dažďa. Strážnice je dnes malé mestečko, avšak v minulosti veľmi významné. Naša cyklotúra viedla malebnou slováckou krajinou cez upravené dedinky. Terén nebol veľmi náročný, začiatočníkom robil problém až záverečný výstup z Kuželova na Větrný mlýn, ktorý sa nachádza na vrchole kopca nad dedinou. Veterný mlyn bol postavený v r. 1842, pracoval 100 rokov a po rekonštrukcii je dnes opäť funkčný. Po malej pauze a posilnení sme sa vydali naspäť až po Hrubú Vrbku, tam sme odbočili smerom do parku Čertoryje. Čakal nás strmý výstup po úzkej asfaltovej ceste na vrch Výzkum (439m), odtiaľ zjazd lesnou cestou (neodporúča sa v daždi) k umelým priehradám na riečke Radějovka. Tam sme v miestnom bufete „dotankovali“ a vydali sa na záverečnú časť peknou asfaltkou do Strážnice a Petrova, kde nás čakala záverečná odmena – návšteva vinných pivničiek v Petrove – Plže. Pán Svoboda mal vynikajúci burčiak, ktorý sme si poriadne vychutnali. Nasledoval neskorý obed v miestnej reštaurácii a o 17. hodine sme už nakladali bicykle na príves. Doma nás čakala upršaná Bratislava.


Technické údaje: celková dĺžka 55 km, priemerná rýchlosť 17,0km/h.

Petržalka-Devín-Zohor-Láb-Plavecký Štvrtok-Malacky a späť
Dĺžka trasy: 100 km
Vyštartovali sme o 9:00 spod Starého mosta na petržalskej strane. Vietor bol priaznivý, cesta ubiehala celkom dobre. Prvú oddychovú zastávku sme plánovali v Margit bare v Zohori, ale žiaľ otvárali až o 15.00, tak sme pokračovali do Lábu a v Hostinci u Tomáša sme uhasili smäd. Po smäde nastal hlad a tak prišla vhod pekáreň v Plaveckom Štvrtku. Čerstvé pagáčiky rôzneho druhu veru chutili. Do Malaciek sme plánovali "doraziť" o 12.00, avšak zastávky po ceste a zvítanie s cyklistami z cykloklubu Záhorák spôsobili, že sme nestihli pečené prasa, ktoré vydržalo necelú polhodinu. Namiesto pečeného prasiatka sme si teda dali cigánsku. Predstavte si, jedli to aj cigáni. Jeden miestny Gadžo zahlásil, že sú to kanibali :). Oslavy založenia mesta boli veľkolepé. Na niekoľkých pódiách vystupovali rôzne súbory a hudobné skupiny. Nechýbali rytieri a ich vystúpenia, razenie mincí, hádzanie železom do dreveného pňa, rezbári, zvonkári a ďalší ľudoví umelci. Cyklisti z cykloklubu Záhorák, ktorí absolvovali vyše 8000 km za 80 dní v rámci cykloepedície po Veľkej Británii, odviezli na Hlavnú poštu do Bratislavy listy a pohľadnice, ktoré sa priamo z centra diania dali poslať.
Cestou domov vietor ustal a začalo pršať. Takže skoro celú cestu sme mokli. Vydržali sme, neroztopili sme sa.
Technické údaje: prejdená vzdialenosť: 100,24 km, priemerná rýchlosť: 19,23 km/h, čistý čas jazdy: 5,13 hod., maximálna rýchlosť 40,7 km/h (CJ).

Železná studnička- Biely Kríž (guláš) - Limbach - Reisinger-Limbach - Grinava - Svätý Jur - Rača - Petržalka
Dĺžka trasy: 77 km
Neplánovaný cyklovýlet prerástol do akcie, ktorú máme v pláne na tento rok. Na základe informácie z cykloklubu Apollo a spriatelených cyklistov zo Svätého Jura sme sa rozhodli zúčastniť sa cykloakcie "Guláš pri Včelíne na Bielom Kríži". Zraz bol plánovaný pri Vojenskej nemocnici, tam sme sa aj zišli a pokračovali sme k prvej občerstvovacej stanici na Železnej studničke. Cestou sme stretávali maratónskych bežcov ale aj pútnikov, ktorí smerovali do Marianky. Neznáma (ale už známa) cyklistka Lenka z Borinky dostala defekt, ktorý jej Cyklojaro bez problémov opravil, a tak Lenka pokračovala za cyklopelotónom, ktorý sa vzdialil až na Biely Kríž. Tam sme sa rozlúčili a Lenka smerovala do Borinky. Vladov guláš chutil dobre a takisto jeho Demänovka s horcom. Na Bielom Kríži sme sa stretli aj s tými cyklistami, ktorí nevyštartovali zo Železnej studničky ale prišli priamo tam. Potom sme sa nejako roztratili, väčšia skupina išla do Limbachu a potom pokračovala na langoš do Ivánky pri Dunaji a späť do Bratislavy. Niektorí sa rozhodli ísť s výborným burčiakom na Cyklojarovu chatu nad Limbachom na Reisinger. Operatívne sme zohnali špekačky, slaninu, chlieb, pivo a ďalšie dobroty. Na chate sme pri vynikajúcom muškátovom burčiaku hrali na gitare, mandolíne, spievali pri ohni a opekali. Na druhý deň sme merali cestu do Bratislavy. Zastávka vo Svätom Juri U Bernarda nemohla samozrejme chýbať.
Technické údaje: prejdená vzdialenosť: 77,38 km, priemerná rýchlosť 17,70 km/h, čistý čas jazdy: 4:22 hod, maximálna rýchlosť: 48,9 km/h.

Bratislava - Moravský Svätý Ján - Korlátko/Bradlo - Moravský Svätý Ján - Mutěnice/Valtice-Lednice - Moravský Svätý Ján - Malacky/Bratislava
Dĺžka trasy: 327 km

3. ročník cyklotúry Moravský Svätý Ján usporiadala Spoločnosť nadšencov cykloturistiky pri ZK Apollo - klub Cykloapollo. Predpoveď počasia na stránke www.weather.com sľubujúca dva pekné slnečné teplé dni vyšla presne. Cyklotúru znepríjemňovali doterné komáre číhajúce na svoje obete najmä v okolí ubytovne, a nepriaznivé počasie na ceste tam.

1. DEŇ (štvrtok 31.8.2006):
Bratislava - Moravský Svätý Ján 84 km - fotografie z cesty, ubytovanie a okolie
Ani vytrvalý dážď neodradil cyklistov, ktorí sa vydali na cestu. Na cyklochodníku pred obcou Vysoká pri Morave boli také nánosy blata, že sme ho mali nalepené na bicykloch aspoň dva kilogramy. Vo Vysokej sme preto boli nútení okúpať bicykle v rieke Morava. Keďže sme nechceli, aby sa blato opakovalo, z Vysokej sme volili cestu do Lábu, Plaveckého Štvrtka a Malaciek, odtiaľ po hlavnej ceste cez Veľké Leváre do obce Moravský Svätý Ján a do neďalekej Školy v prírode Piesočná, kde sme boli ubytovaní.
Technické údaje: dĺžka trasy: 84,30 km; priemerná rýchlosť: 16,76; čistý čas jazdy: 5:02 hod.; maximálna rýchlosť: 33,4 km/h (CJ).


2. DEŇ (piatok 1.9.2006):
2.A./ Moravský Svätý Ján - Bradlo 127 km - fotografie Bradlo (c) Cyklolaco
Z príležitosti Dňa ústavy sa uskutočnil už tradičný cyklovýlet na Bradlo k Mohyle M.R. Štefánika. Zúčastnilo sa ho vyše 20 cyklistov vrátane nášho predsedu Cyklojuraja a predsedu Cykloklubu Apollo Lacka. Cestou späť sme navštívili našich priateľov v Hradišti pod Vrátnom (viď fotografie a reportáž z predchádzajúcej akcie).
Technické údaje: dĺžka trasy: 127 km; priemerná rýchlosť: 23,50; čistý čas jazdy: hod.; maximálna rýchlosť: 72,0 km/h (CL).

2.B./ Moravský Svätý Ján - Potlach Korlátko (Cerová) 111 km - fotografie Potlach
Cyklovýlet na 13. Slovenskočeský Potlach Korlátko zorganizoval Cyklojaro. Po návšteve baziliky v meste Šaštín - Stráže sme pokračovali smerom na Senicu, kde sme sa v centre mesta občerstvili pivom Bernard. Nasledovala Jablonica, kde sme stretli cyklistov z klubu Cykloborci Blaváci SK, a odtiaľ rovno na Cerovú. Z Cerovej sme sa po 2 km stúpaní dostali cez Rozbehy pod zrúcaniny hradu Korlátko neďaleko veterného parku. Stretnutie trempov práve začínalo, hrála country hudba, v stánkoch sa čapovalo pivo Janáček, a bol pripravený potlachový oheň. Stretli sme tu veľa zaujímavých pohodových ľudí, ako aj dievčatá s božskými tvarmi. Veru, pekné výhľady na kopčeky sa nám naskytli - a to aj smerom na Bradlo i na Senicu... Škoda, že sme museli v najlepšom odísť. Späť sme sa vracali cez voňajúce borovicové lesy a Borský Mikuláš.
Technické údaje: dĺžka trasy: 111,30 km; priemerná rýchlosť: 22,49; čistý čas jazdy: 4:57 hod.; maximálna rýchlosť: 51,0 km/h (CJ).

3. DEŇ (sobota 2.9.2006):
3.A./ Moravský Svätý Ján - Valtice a Lednice 86 km - fotografie Valtice a Lednice
Presne po roku sme zatúžili znovu vidieť malebný juhomoravský kraj a najmä Lednicko-Valtickú oblasť. Cestou cez Rakúsko (hraničný prechod Schrattenberg) sme sa dostali rovno nad Valtice - na vrchu Homole sa nachádza Rajstna, čiže Kolonáda. Vysmädnutí a hladní sme po českej rýchlej prvej pivnej pomoci navštívili známu reštauráciu Valtická Rychta, kde sa väčšina cyklistov dopustila hriechu zvaného obžerstvo. Obrázky niektorých jedál (napr. Vepřový vrabec, zelí, knedlík) sú aj na virtuálnom "jídelníčku".
S plným žalúdkom po gurmánskych slastiach sme pokračovali smerom do mesta Lednice. Okrem známeho zámockého parku sme navštívili predtým ešte Tri Grácie a následne aj umelú zrúcaninu Janohrad (Janův hrad). Od piknikujúcich turistov na lúke sme prešli lesom až do mesta Břeclav, a cez Lanžhot sme sa po hrádzi vrátili do základne v Moravskom Svätom Jáne. Tam nás čakala slepačia polievka (nie pre dušu) a vyprážaný rezeň s hranolkami, ryžou a malými kukuričkami...
Technické údaje: dĺžka trasy: 86 km; priemerná rýchlosť: 21,10; čistý čas jazdy: 4:01:15 hod (CL).

3.B./ Moravský Svätý Ján - moravské vinobranie v obci Mutěnice 103 km - fotografie vinobranie Mutěnice
Mutěnice je moravská obec 11 km od Hodonína. Program tradičného podujatia VINAŘSKÉ DNY sľuboval okrem iného divadelné predstavenie: „Po všem hovno, po včelách med“ – komedie z venkovského prostředí, alebo "hru Josefa Diviše se zpěvy a tanci".
Z Moravského sv. Jána sme si do zamierili do Kútov smerom na hraničný priechod ale tesne pred priechodom sme pokračovali po slovenskej strane rieky Moravy. Moravu sme prekročili až v Hodoníne. Tam sme navštívili reštauráciu s varňou piva Minipivovar Kunc Hodonín. Kvasinkové pivo Švihák bolo naozaj dobré. Z Hodonína to už bol len kúsok do Mutěníc po krásnych cyklocestách.
Technické údaje: dĺžka trasy: 103,26 km; priemerná rýchlosť: 21,32; čistý čas jazdy: 4:50 hod.; maximálna rýchlosť: 44,9 km/h (CJ).


4. DEŇ (nedeľa 3.9.2006):
Moravský Svätý Ján - Bratislava
Odchody cyklistov z Moravského sv. Jána boli veľmi individuálne. Niektorým sa podarilo vyštartovať až večer a preto časť cesty z Malaciek sme absolvovali vlakom.
Technické údaje: dĺžka trasy: 29,29 km; priemerná rýchlosť: 20,42; čistý čas jazdy: 1:26 hod.; maximálna rýchlosť: 39,5 km/h (CJ).


Podobné akcie: Moravský Svätý Ján 2005

Bratislava-Modra-Trstín-Jablonica-Hradište pod Vrátnom
Dĺžka trasy: 159 km

mapa Pezinok - Dolné Orešany

mapa Smolenice - Jablonica

mapa Hradište pod Vrátnom

Sobota - 19.8.2006:
O štvrť na desať sme vyštartovali. Mestom sme prebehli za chvíľu. Od starého mosta po Karadžičovej, Krížnej, Škultétyho, Kukučínovej a pri Kukurici na Račiansku. Išlo sa rýchlo, bolo bezvetrie. Prvá osviežovňa bola v Pezinku u Koníka. Tam sme sa stretli aj s našimi tromi levicami, ktoré išli kvôli odvozu proviantu autom. Smäd nás zastihol už v Modre. Pred kopcom Široké, ktorý nasleduje hneď za Modrou sme sa museli posilniť. Neplánovaná občerstvovacia zastávka bola v obci Častá, kde sme sa stretli s ďalšími motorizovanými cykloturistami s bicyklami na strešnom nosiči, účastníkmi narodeninovej párty. V Smoleniciach bolo veselo, obec oslavovala 750. výročie svojho založenia. Nemohli sme sa nezastaviť. A to bola posledná zastávka pred horským priesmykom Biela Hora medzi Trstínom a Jablonicou. Mysleli sme, že stúpanie bude horšie. V pohode sa to dalo vyšľapať rýchlosťou 14-15 km/h. No a z Jablonice to už bolo do obce Hradište pod Vrátnom na skok. Levice nachystali vynikajúce predjedlá, jedlá i zajedlá. Zišlo sa nás asi 20 a zábava začala. Podľa fotiek je vidno, že bolo veselo. Niektorí vydržali v diskotékovom rytme do štvrtej do rána.

Trasa: Bratislava-Svätý Jur-Pezinok-Vinosady-Modra-Dubová-Častá-Doľany-Dolné Orešany-Horné Orešany-Smolenice-Trstín-Jablonica-Hradište pod Vrátnom

Technické údaje: počet km: 78,80; priemerná rýchlosť: 23,75 km/h; čistý čas jazdy 3 hod. 19 min; maximálna rýchlosť 57 km/h

Nedeľa - 20.8.2006:
Z miesta činu sme vyštartovali niečo pred pol jedenástou, s tým, že pôjdeme pre zmenu záhorskou stranou na Rohožník, Sološnicu a Zohor. Dosť silný protivietor nás však odradil a zvolili sme kratšiu cestu, čiže sme išli tou istou cestou ako sme prišli. Prvou zastávkou bola občerstvovňa v Osuskom, kde šarmantná čašníčka práve otvorila, porozťahovala slnečníky a načapovala nám náš obľúbený Bernard. Vlastne tam sa rozhodlo, že pojdeme južnou stranou Karpát, lebo po tejto ceste bolo viacej Bernardovských občerstvovačiek. Najbližšia bola v Trstíne. Odtiaľ je aj fotografia bicykla s motorom. V Horných Orešanoch sme cítili, že sme vyhladli a do rany nám padla Lovecká reštaurácia. Keďže bola lovecká dali sme si Jelení guláš. Nebol zlý, ale Topvar za ním nám nesadol. Najbližšiu zastávku sme plánovali urobiť v Pezinku na Bernardovi v Soberane. Sklamali, bolo zatvorené. Pokračovali sme teda do Svätého Jura. Tam U Bernarda päť druhov piva Bernard nesklamalo. Levice, ktoré po narodeninovej párty chalupu upratali nás tu dobehli. Posledný Bernard pred búrkou dobre padol U Ferdinanda v Bratislave.

Trasa: späť tak isto ako tam.

Technické údaje: počet km: 79,95; priemerná rýchlosť: 23,42 km/h; čistý čas jazdy 3 hod. 25 min; maximálna rýchlosť 56 km/h.

Starý most - Relax - Flinstonovci - Bufet na konci sveta - Hamuliakovo - Relax - Starý most
Dĺžka trasy: 84 km
Cieľom výletu bola návšteva znovuotvorenej pizzerie U Dodiho v Hamuliakove, v ktorej sa v minulosti čapovalo výborné pivo Bernard (10 stupňové za 20 Sk). Slnečné a veterné počasie bolo dôvodom, že sme volili cestu lesom so zastávkou v našom obľúbenom bufete Na konci sveta. V Hamuliakove sme stretli známeho diaľkového cyklistu Cykloruda z teamu Cykloborci Blaváci, ktorý už v tomto roku na bicykli najazdil vyše 12.000 km. Aktuálny stav km ktoré najazdil Cyklorudo je na stránke the.mtbiker.sk. V tomto rebríčku sa na popredných priečkach pravidelne umiestňuje aj Cyklojaro z nášho cykloklubu.
Pizzeria bola prestavaná tak, že sa nesedí priamo vo dvore, ale na boku vedľa reštaurácie. Nám sa páčil v minulosti práve výborný feng-šuej v tomto podniku. Ďalším sklamaním bolo, že pivo Bernard sa tu už žiaľ nečapuje.
Preto sme navštívili neďalekú reštauráciu Gazdovský Dvor v Hamuliakove, kde napriek zmene majiteľa je zachované všetko v pôvodnom stave, i sortiment jedál.
Pri ceste naspäť vietor ustal, nemali sme tak pohon do chrbta, blížil sa dážď a naše pestré ochranné protidažďové oblečenie pripomínalo lentilky.
Znovu sme sa presvedčili, že pekný výlet sa dá urobiť v okolí Bratislavy i po pracovnej dobe. Možnosť občerstvenia nepasterizovaným pivom Bernard na ľavej strane Dunaja nám však bude chýbať.

Bratislava - Humpolec a späť autom
Dĺžka trasy: 230 km
Priamo v srdci Českomoravskej vysočiny má svoje sídlo moderný rodinný pivovar, kde sa vyrába našimi cyklistami obľúbené nepasterizované pivo Bernard. O meste Humpolec sme v minulosti vedeli len to, že sa tam odsťahoval Hliník. Dnes však nemenej slávnym obyvateľom Humpolca je aj známy podnikateľ pán Stanislav Bernard - www.profit.cz. Každoročná tradícia Pivných slávnosti nám poskytla príležitosť navštíviť toto mesto, a bližšie spoznať zakladateľa, spolumajiteľa a generálneho riaditeľa pivovaru Bernard, ktorý dal značke piva aj svoje meno.

Varenie piva v Humpolci má svoju tradíciu už od 16. storočia - www.pivovary.info.

Mesiac júl 2006 sa stal najúspešnejším mesiacom v novodobej histórii pivovaru (16.059 hl nepasterizovaného piva), k čomu prispela aj výroba nového nealkoholického čapovaného piva BERNARD Free, ktoré už tiež získalo svoje prvé ocenenie, keď podľa týždenníka AUTO obsadilo prvé miesto medzi vybranými nealko pivami. - www.kamnapivo.sk. Sviatočný ležiak Bernard s prísadou jemných kultúrnych kvasiniek vyhral cenu Novinárske pivo 2006 - www.bernard.cz.

Časť členov nášho cykloklubu išlo do Humpolca na bicykloch cez Prahu (viac v predchádzajúcej reportáži), ďalšia časť prišla do Humpolca autom s nosičom na bicykle. Dôležitým cieľom cesty bolo odovzdať preukaz Čestného predsedu Cykloklubu Bernard Slovakia pánu Stanislavovi Bernardovi, čo sa podarilo vďaka Cyklojarovi už v prvý deň Pivných slávnosti.

Na druhý deň prišiel na slávnosti aj náš predseda, ktorý sa tiež stretol s pánom Bernardom v jeho pivovare a na ďalších neformálnych stretnutiach. Nasledovala prehliadka rodinného pivovaru, ktorá boli veľmi poučná, a v ktorej sme videli celý proces výroby piva aj s odborným výkladom. V špeciálnej stálej predajni suvenírov v blízkosti Horného námestia si nadšenci piva Bernard mohli kúpiť rôzne značkové predmety (čiapky, klobúky, tričká, dáždniky a iné).

Pivné slávnosti boli neďaleko rodinného pivovaru v centre mesta na Hornom námestí. V množstve stánkov ponúkali 6 druhov piva Bernard za jednotnú cenu 20 Kč. Na podujatí bolo množstvo atrakcií ako napr. horolezecká stena, býk, pílenie dreva, internet zdarma a mnoho iných. Na pódiu vystúpilo množstvo umelcov, veľký úspech mala najmä skupina Katapult. Vyvrcholením dvojdenných slávností bol tradičný ohňostroj. Napriek nie veľmi priaznivému počasiu sa podujatie vydarilo. V meste Humpolec bolo množstvo reštaurácii, v ktorých čapujú pivo Bernard, tekže už dnes nie je pravda že "Humpolečtí Bernard většinou nepijí" - idnes.cz

Ďakujeme za pozvanie, pohostinnosť a starostlivosť počas pivných slávnosti 2006 a tešíme sa na ich ďalší (13.) ročník v dňoch 10. - 11. 8. 2007


Ďalšie informácie a fotografie: www.bernard.cz

Bratislava-Břeclav-Lesná-Jindřichúv Hradec+Praha-Rataje nad Sázavou-Humpolec
Dĺžka trasy: 450 km
5.8.2006 - sobota:
Vyštartovali sme z tradičného miesta štartu - spod Starého mosta na Petržalskej strane. Predpoveď počasia neveštila nič dobré na celý nadchádzajúci týždeň. Na slovenskom území bolo však slnečno a známa trasa po Moravskej hrádzi a ďalej Záhorím až po Kúty nemala chybu. Pozdĺž cyklotrasy bolo veľa stromov dozrievajúcich sliviek - mirabeliek, takže sa dalo nimi osviežiť. V Kútoch neďaleko od stanice dobre padol vychladený Bernard. Tesne pred hranicou začalo pršať a cez Lanžhot až do Břeclavi lialo ako z krhly. Po "vyžmýchaní" vetrovky v břeclavskom autocampingu a informácii, že všetky chatky sú obsadené nás smiech prešiel. Stavať stan v daždi? To teda nie. Po krátkej prechádzke kempom sme objavili prístrešok, pod ktorým sa v suchu na karimatke vo vlastnom spacáku spalo ako v perinke, a to za cenu 50,- Kč/os/noc + 50,- Kč za stan.
Trasa: Bratislava-Devín-Devínska Nová Ves-Vysoká pri Morave-Láb-Plavecký Štvrtok-Jakubov-Kostolište-Veľké Leváre-Moravský sv. Ján-Sekule-Kúty-Lanžhot-Břeclav.
Technické údaje - vzdialenosť: 117,08 km; priemerka 17,36; čistý čas jazdy 6:44 hod.; maximálka: 32,7 km/h.

6.8.2006 - nedeľa
Zobudili sme sa do slnečného rána. To slnečno trvalo asi hodinku, potom opäť začalo "smokliť".
Ale čo už, trasa bola vytýčená, muselo sa ísť. Okolo obeda sme boli v našej obľúbenej hospode v Novom Přerove, kde nás pozná personál a zopár štamgastov. Občerstvili sme sa a pokračovali ďalej. Cyklocesta medzi Sedlecom a Znojmom bola dosť zničená, hrbolatá a miestami zaplavená. Preto sme mierne zmenili smer oproti plánovanému. Za stáleho mierneho dažďa sme dorazili do obce Lesná, ktorá je asi 20 km za Znojmom a kúsok od Vranovskej priehrady. Ubytovanie sme našli v múzeu motocyklov, ktoré bolo zároveň aj motorestom a autocampingom s chatkami a našťastie tam mali voľnú chatku za 200,- Kč/os/noc.
Trasa: Břeclav-Valtice-Sedlec-Nový Přerov-Hrušovany nad Jeviškou-Pravice-Břežany-Čejkovice-Lechovale-Suchohrdly-Kuchařovice-Přimětice-Citonice-Vracovice-Lesná.
Technické údaje - vzdialenosť: 100,38 km; priemerka 15,03; čistý čas jazdy 6:41 hod.; maximálka: 40,7 km/h.

7.8.2006 - pondelok
Celý deň bol riadny lejak ani na chvíľu neprestal, takže dobrým rozhodnutím bolo spraviť si oddychový deň. Denný program potom vyzeral takto: do 11.00 spánok, do 14.00 hospoda, do 17.00 spánok, do 21.00 hospoda - no proste veget. Takže aj ďalšia noc bola v chatke v Lesnej.
Trasa: chatka-hospoda-chatka-hospoda-chatka.
Technické údaje: 0 km.

8.8.2006 - utorok

Ráno sa ukázalo slniečko, vyzeralo to na pekný deň. Ale iba na chvíľu. Od 12.00 do 16.00 sa išlo v daždi. Pôvodne plánovanú trasu na Telč sme mierne modifikovali a zvolili sme smer Jindřichúv Hradec, možno kvôli nostalgickým spomienkam na vojenské sústredenie v Žižkových kasárňach. Po tých dažďoch, silnom protivetri a kopcovitom teréne, bolo rozhodnuté, že zvyšných 130 km, ktoré chýbali do Prahy, absolvujeme túto cestu vlakom. Motoráčikom do Veselí nad Lužnicí a rýchlikom do Prahy. Aj napriek neskorému príchodu do Prahy sme sa stretli s rodinou a kamarátmi, u ktorých bol vopred zabezpečený nocľah. Ďakujeme im za to.
Trasa: Lesná-Šumná-Zálesí-Dešov-Jemnice-Třebetice-Dačice-Markvarec-Valtinov-Mosty-Kunžák-Člunek-Jindřichúv Hradec.
Technické údaje - vzdialenosť: 85,30 km; priemerka 14,25; čistý čas jazdy 5:59 hod.; maximálka: 52,4 km/h.

9.8.2006 - streda
Absolvovali sme pešiu návštevu Prahy - Karlúv most, Malostranské náměstí (obľúbenú hospodu "U Šnelú"), Staroměstské náměstí, Prašnú bránu, Václavák... Na Obvodnom úrade Praha 1 sme získali zdarma podrobnú mapu cyklotrás Prahy a okolia, ktorá veľmi dobre poslúžila cestou z Prahy. Večer bolo príjemné stretnutie s kamarátmi zo Slovenska žijúcimi v Prahe, zoznámili sme sa tiež so Žilinčanmi na Bernardovi za 17,- Kč na Plzenskej ulici neďaleko od miesta, kde sme bývali.
Celý deň nepršalo!
Trasa: pešia rehliadka Prahy
Technické údaje 0 km (na bicykli), pešo hodně.

10.8.2006 - štvrtok

Z Prahy-Smíchova sme prešli pomocou cyklomapy a dobrého značenia Prahu po cyklotrasách vedúcich mimo ciest. Dopoludnia bolo celkom pekné počasie, popoludní však začalo pršať. Ale už nám to nevadilo, zvykli sme si. Obed dobre padol v obci Světice. Porcia kotlíkového gulášu s knedľami za 56,- Kč sa nedala zjesť. Ubytovanie sme kvôli dažďu zase volili radšej pod pevnou strechou v Hoteli u Zámku za 250,- Kč/os/noc v obci Rataje nad Sázavou. Prechádzali sme prekrásnym prostredím lesom popri rieke Sázave, na ktorej bolo vidieť množstvo vodákov.
Trasa: Praha-Smichov-Braník-Krč-Újezd-Prúhonice-Čestlice-Nupaky-Říčany-Mníchovice-Ondřejov-Stříbrná Skalice-Pyskoče-Sázava-Talmberk-Rataje nad Sázavou.
Technické údaje - vzdialenosť: 74,73 km; priemerka 13,82; čistý čas jazdy 5:24 hod.; maximálka: 46,2 km/h.

11.8.2006 - piatok
Bol to prvý cyklodeň bez dažďa s jasným cieľom - Pivné slávnosti BERNARD v Humpolci. Ubytovanie bolo vopred zabezpečené v ubytovni "Peterka" v Brunke za 150,- Kč/os/deň, 2 km od Humpolca, smerom na Kaliště. Po ubytovaní sme sa kontaktovali s predstaviteľmi pivovaru BERNARD, poďakovali sme sa za dvojdennú vstupenku a generálnemu riaditeľovi a spolumajiteľovi pivovaru pánovi Stanislavovi Bernardovi sme odovzdali preukaz čestného predsedu nášho cykloklubu. Atmosféra, pivo BERNARD 14° za 20 Kč a vystúpenie skupiny Katapult nemalo chybu.
Trasa: Rataje nad Sázavou-Ježovice-Podveky-Zbizuby.Zderadinky-Kácov-Zliv-Holšice-Chaběřice-Zruč nad Sázavou-Buda-Hněvkovice-Kožlí-Hojanovice-Koberovice-Speřice-Humpolec.
Technické údaje - vzdialenosť: 71,70 km; priemerka 14,45; čistý čas jazdy 4:58 hod.; maximálka: 51,0 km/h.

12.8.2005 - sobota
Na bicykli sme prešli iba z miesta ubytovania v Brunke. Ráno sme sa stretli s našimi cyklokamarátmi s cykloklubu, ktorí prišli na pivné slávnosti autom a ktorí nás našťastie zobrali v neskorých nočných hodinách za dažďa do Bratislavy. Podrobnejšia reportáž z tohto dňa pivných slávností je v nasledujúcej "rubrike".
Trasa: Brunka-Humpolec-Brunka-Humpolec.
Vzdialenosť: iba nejakých 10 km.

Starý Most - Vyza - Obrátka (Čunovo) - Vojka - Šulany - Bodíky - Vojka - Obrátka - Vyza - Petržalka
Dĺžka trasy: 92 km

Po starej hrádzi - smer Gabčíkovo fotografie

Dunajské ramená pri Bodíkoch fotografie

Na chate u Zitky I fotografie

Člnkovanie a chatka rybára "Hele-hele" fotografie

Na chate u Zitky II fotografie

Cesta domov fotografie

Poďakovanie: Ďakujeme Zitke, Erike a Cyklojurajovi za pozvanie, pohostenie a výbornú náladu, ako aj obom Lackom za záverečné pohostenie

Technické údaje: Počet km: 92, max rýchlosť 56,5 km/hod. priemer tam: 30,5 km/hod., naspäť: 25,2km/hod. Čistý čas jazdy: 3 hodiny 47 minút 21 sekúnd (CO)

Autom s cyklonosičom: Bratislava - Wr. Neustadt - Leoben - Liezen - Schladming - Pichl - Vorberg - Filzmoos - Abtenau - Gosau - Hallstatt - Bad Ischl - Wolfgang - Weissenbach - Mondsee - (Zell am See - Kaprun) - Wien - Bratislava
Dĺžka trasy: 120 km
Ramsau ubytovanie
Ubytovanie v penzióne Kartoner v nadmorskej výške 1050 m n.m.. V cene (23,50 EUR na osobu a noc) boli raňajky a kúpanie v mestskom bazéne. V lete je miest na ubytovanie dostatok a nie je potrebná rezervácia vopred. Bývať sa dá aj lacnejšie, napríklad v kempingu.
Ramsau planina V zime bežkársky raj vo výške 1100 – 1300 m.n.m. V lete nordická chôdza (o dvoch paliciach) – to je teraz v móde (http://www.ramsau.com/nordic-walking-summer-holiday.html) , a bicyklovanie. Celoročné lyžovanie na ľadovci Dachstein (lanovka). Vhodné pre horské ale aj pre krosové bicykle. Na ľadovec Dachstein (2995 m n.m.) sa dá dostať lanovkou za € 10,30 - http://www.dachstein.at/sommer.html fotografie Ramsau
Ramsau beach Ubytovanie pri jazere – v penzióne alebo v kempingu (stany a obytné prívesy), kúpanie, preliezky, detské atrakcie, premietanie filmov v prírode. http://www.beach.co.at/ fotografie Ramsau beach
Rittisberg kopec 1.500 m.n.m - dá sa vyjsť sedačkovou lanovkou, peši, alebo na bicykli. Zísť dole sa dá špeciálnou kolobežkou alebo iným prostriedkom podľa vlastného výberu. Večer majiteľ odvezie dopravné prostriedky nahor na terénnom Suzuki s prívesom. Cestou postavy z rozprávok a zastavenia s rozprávkovou knižkou. Kopec sa dá aj obísť (peši, na bicykli, na bežkách) so stúpaním do výšky 1.300 m (Sonnenalm) http://www.rittisberg.at/sonnenalm-ramsau.html – súčasť maratónu (42 km). Pekný výhľad, výborná kuchyňa, opalovanie a zábava na chate .... (harmonika). Veľa atrakcii pre deti i dôchodcov. Cesta nadol možná i na kolobežkách, na bicykli je to už len smerom dole po šutine s brzdením. http://www.rittisberg.at/ fotografie Rittisberg
Hallstatt solné jazero - krásne historické mesto, do ktorého sa dá vstúpiť len bicyklom alebo pešo. Autom je vstup do mesta zakázaný (zberné parkovisko 4 EUR/deň). Krásne domy ako v rozprávke. Predajne výrobkov zo soli. Soľné jaskyne. Veľa turistov najmä z Holandska, zo Švédska a z Japonska. Pamiatka Unesco: http://www.skrz.sk/clanok11974.html fotografie Hallstatt
Wolfgangsee – pekné prázdninové mesto na brehu čistého jazera obklopeného vysokými horami. Luxusné domy, penzióny a zámok. Pekné kúpanie. Dovolenka pre náročných (bohatých). http://www.wolfgangsee.at/alias/wolfgangsee/de Ubytovanie http://www.centraleuropetravel.com/cz/rakousko/ubytovani/1-strobl-am-wolfgangsee/
fotografie Wolfgangsee
Attersee a Mondsee – čistá voda modrej a zelenej farby. Českí potápači. Viaceré kempingy, niektoré zdarma. Pre vyznávačov čistej prírody a ticha. Okolité domy a penzióny nie sú také pekné ako pri predchádzajúcich jazerách. Kúpať sa dá priamo pri ceste, stačí zaparkovať auto alebo odstaviť bicykel. Cyklocesty vedú aj k jazeru Traunsee. Stretli sme množstvo cyklistov aj na hlavných cestách. Žiadnych turistov zo Slovenska sme však nevideli. http://www.attersee.at/ http://buday.blog.sme.sk/c/55009/Cesta-po-Rakusku-cast-2-Mondsee-a-Kehlsteinhaus.html http://de.wikipedia.org/wiki/Mondsee
fotografie Attersee
Zell am see a Kaprun – Jazero pri známom lyžiarskom stredisku. Vedľa jazera vedie železnica, pri hlavnej stanici je aj hlavná mestská pláž. Pekné kúpanie je však presne na opačnej strane jazera v parku s historickými platanmi, kde malá časť pláže je neplatená. Celé jazero sa dá obísť bicyklom. Bývať sa dá aj v kempingu. Toto miesto je už trochu priemyselné, nie je tak romantické ako predchádzajúce jazerá. Bývajú tu ľudia rôznych národností. Mestu dominuje historický Grand hotel http://www.grandhotel-zellamsee.at/gh_level3/index_f.htm http://www.zellamsee.at/pinzgauerisch/index.html
fotografie Zell am See
fotografie Kaprun
Cesta domov) Čistota, poriadok slušnosť. Po celej ceste nás nikto v cestnej premávke neobmedzil a ani neohrozil. Nestretli sme žiadneho policajta. Počasie bolo príjemné a v nadmorskej výške nad 1000 m n.m. znesiteľné aj v horúčavách, v noci bolo chladno. Občasné búrkové prehánky boli len prvý deň, trvali krátko. Po hlavných cestách je jazda na bicykli nie veľmi bezpečná, cesty sú úzke, kľukaté a chýbajú odstavné pruhy. Cyklocesty sú priamo v strediskách a v ich okolí. Pre túto lokalitu sa osvedčila kombinácia autoturistiky a cykloturistiky s nosičom na bicykle (1 – 4 strešné nosiče á 299 Sk vyrobené vo firme Hakr v Brne). Rakúske výčapné ležiaky majú nie veľkú kvalitu, a nemôžu s porovnávať s lahodnou chuťou nepasterizovaného piva Bernard, ktoré nám na cestách chýbalo najviac.
fotografie návrat domov

Bratislava-Znojmo-Vranovská priehrada-Mikulov-Břeclav-Kúty-Bratislava
Dĺžka trasy: 205 km
Piatok - 21.7.2006
Cykloakcia z plánu cykloakcií na rok 2006 sa uskutočnila s mierne modifikovaným programom. Namiesto vo štvrtok sme vyštartovali až v piatok, a to vlakom s odchodom 14:44 do Znojma s prestupom v Břeclavi. Lístok na vlak stál 266 Sk (6,80 EUR)+ 20 Sk za bicykel po českú hranicu a 20 Kč za bicykel na českom území. Prve pivo na českom území sme si dali na stanici v Hrušovanoch na Jevišovkou za 14 Kč (vlak mal 16-minútovú prestávku). Do Znojma sme prišli o 17:42. Nasadli sme na batohmi nabalené tátoše a vydali sme sa na trasu: Znojmo-Citonice-Bezkov-Horní Břečkov-Lesná-Švícarské údolí-Vranovská priehrada-camp Pláž. Ubytovanie na osobu a noc stálo 70 Kč a ďalších 70 Kč bol poplatok za stan. V cene bola samozrejme aj celodenná vstupenka na pláž. Kemp bol vybavený na úrovni, dosť plný. Sprchy fungovali na 20 Kč mincu. Namiesto spŕch úplne postačovala kúpeľ v priehrade. Miesto pre stany sme našli blízko moravských chlapcov od Olomouca, ktorí mali narazený sud piva Litovel, ktorým nás hneď privítali. Čiže o mieste pre naše stany bolo rozhodnuté. Tak sme sa rozložili a doplňali sme tekutiny, ktoré sme vypotili pri teplotách nad 30°C.
Technické údaje: 33,43 km (v tom je aj cesta z Petržalky na stanicu - 5 km), priemerná rýchlosť 14,19 km/h, čistý čas jazdy 2:21 h, maximálna rýchlosť 44,4 km/h.

Sobota - 22.7.2006
Ráno bolo zamračené, z diaľky sa ozývalo hrmenie, padlo aj zopár kvapiek, tak sme sedeli radšej pod strechou záhradnej reštaurácie. Nakoniec nebolo z očakávanej búrky nič a opäť začalo "páliť" slnko. Vyštartovali sme s oneskorením skoro o pol dvanástej. Preto sme aj plánovanú trasu skrátili a prešli sme: Vranov nad Dyjí-Lančov-hrad Cornštein-kemp Horka-Hrad Bítov-Chvalatice-Helenin Dvúr-camp Pláž. V tento deň sa išlo ľahšie, lebo sme mali "odstrojené" bicykle od cyklobatohov. Absolvovali sme prehliadku zrúcaniny hradu Cornštein, kde bolo súčasťou prehliadky vystúpenie šermiarov z Brna.
Naobedovali sme sa v campovej reštaurácii v campe Horka. Špecialita podniku - Babičkin hrnec (89 Kč) sa nedal zjesť, toľko toho bolo - mix obsahoval bravčové mäso údené aj neúdené, kapusta a knedlíky. Servírované to bolo v hrnci a jedli sme to s drevenou lyžicou. V tom teple niekomu lepšie sadol Šopský šalát (52 Kč). Z campu Horka sme si to pešo vyšľapali po červenej turistickej značke takmer až k hradu Bítov. Tu sme tiež absolvovali prehliadku zámku, v ktorom nás najviac zaujalo 51 vypchatých psov. Večer sme sa kúpali v priehrade.
Technické údaje: 33,21 km, priemerná rýchlosť 14,87 km/h, čistý čas jazdy 2:14 h, maximálna rýchlosť 48,9 km/h.

Nedeľa - 23.7.2006
Ráno sme si privstali už o 6:00, lebo sme mali pred sebou dlhú cestu: camp Pláž-Švícarské údolí-Lesná-Horní Břečkov-Lukov-Podmolí-Šobes-Šatov-Chvalovice-Dyjákovičky-Hnízdo-Strachotice-Slup-Jaroslavice-Hrádek-Dyjákovice-Hevlín-Nový Přerov-Sedlec-Valtice-Rendesvous-Břeclav-Lanžhot-Kúty.
V Podmolí v našej obľúbenej hospúdce u rybníka sme stretli Cykloruda, ktorý išiel opačným smerom a v tento deň plánoval prísť do Telča a pokračovať do Českej Kanady. My sme pokračovali ďalej. Okolo vinohradov Šobes sme museli kúsok tlačiť bicykle po lesnej ceste. V strašnej horúčave sme prísne dodržiavali "pivný režim" (tak to nazval Cyklorudo), kde v miestnych hospúdkach čapovali znojemský Hostan za 13 - 15 Kč. V hospúdke v Jaroslaviciach, kde nás personál poznal z minulého roku sme si dali obed, lebo sme vedeli, že tam je dobrá kuchyňa. Guláš či smažený květák padol dobre. Príjemná pivná zastávka bola v Novom Přerove, kde sme sa s majiteľom hospody dohodli, že sa tam určite zastavíme cestou na znojemské vinobranie. Pred Sedlecom sme sa osviežili v Novom rybníku a v motoreste v Sedleci Budvarom. Za Valticami sme sa zastavili pri romantickom loveckom zámočku Rendez-vous v tvare rímskeho oblúku. Jeho prehliadku sme neabsolvovali, neboli už návštevné hodiny. Do Kútov sme došli 15 minút pred odchodom vlaku, ktorý mal odchod o 18:20.
Cyklovýlet sme ukončili v našej cykloklubovej miestnosti v Kops saloone II na Kollárovom námestí. Tam sme stretli cykloturistu Dušana z Cyklorudovej partie, s ktorým sme naplánovali naše ďalšie cykloakcie.
Technické údaje: 137,82 km (v tom je aj cesta z zo stanice do Petržalky - 5 km), priemerná rýchlosť 18,99 km/h, čistý čas jazdy 7:15 h, maximálna rýchlosť 44,2 km/h.

Bradlo-Brezová pod Bradlom-Hradište pod Vrátnom-Jablonica-Cerová-Prievaly-Plavecký Peter-Plavecký Mikuláš-Plavecké podhradie-Sološnica-Rohožník-Kuchyňa-Pernek-Jablonové-Lozorno-Zohor-Devín-Petržalka
Dĺžka trasy: 115 km
Cyklotúra bola narýchlo dohodnutá večer pred odchodom. Začali sme ju pri Umelke. Odtiaľ sme sa na bicykloch presunuli do Karlovej Vsi, kde sme na parkovisku pri Bille naložili bicykle na strechu auta našej kamarátky Iwy, ktorá nás odviezla až na vrchol Bradla (543 m n.m.). Pamätník - mohyla M.R.Štefánika na Bradle bola postavená v rokoch 1927-28 a rekonštruovaná v rokoch 1989-95. Po prehliadke pamätníka a krásneho výhľadu z neho sme zišli do obce Brezová pod Bradlom a pokračovali sme k Iwe na chalupu v obci Hradište pod Vrátnom. Prvá zmienka o tejto obci je z roku 1263 a bola slovanským sídliskom a pohrebiskom z doby veľkomoravskej. Bolo tam nádherne, tak sme si sľúbili, že to nebola naša posledná návšteva. Pretože sme mali pred sebou dlhú cestu do Bratislavy tak sme sa niečo po 15. hodine vydali na cestu, aby sme boli za svetla doma. Na výber sme mali 2 trasy. Bola možnosť ísť v Jablonici cez horský prechod Biela Hora do Trstína a pokračovať pod južnými svahmi Karpát na Smolenice a Modru. Vybrali sme si záhorskú trasu, po ktorej až tak často nechodíme.
Ďakujeme kamarátke Iwe za odvoz i pohostenie na chalupe.
Technické údaje:dĺžka trasy: 114,69 km; priemerná rýchlosť: 22,58 km/h; čistý čas jazdy 5:05 h; Maximálna rýchlosť: 47,9 km/h.

Bratislava

Passau - Linz - Viedeň - Bratislava
Dĺžka trasy: 444 km

Mapy: www.cykloapollo.sk

Prológ 5.7.2006 prvý deň: Passau - Kasten
Cesta autobusom s prívesom Bratislava - Passau (cca 490 km) a ubytovanie v kempingu. V meste Passau (Bavorsko - Nemecko) sme navštívili Dóm svätého Štefana, v ktorom organ je jeden z najväčších na svete. Odfotili sme sa aj pri sútoku troch riek (Inn, Dunaj, Ilz).
Fotografie z 1. dňa
Technické údaje: vzdialenosť 34,85 km, priemerná rýchlosť 14 km/h, čistý čas jazdy 2 hod. 28 min., maximálna rýchlosť 50,6 km/h (CM).


1. etapa 6.7.2006 druhý deň: Kasten - Ottensheim
Navštívili sme malebné rakúske mestečká na brehu Dunaja a prešli sme najkrajšou oblasťou pri Schlögenskej slučke - Dunaj sa tu ohýba v tvare písmena S.
Fotografie z 2. dňa
Technické údaje: vzdialenosť 77,50 km, priemerná rýchlosť 19,80 km/h, čistý čas jazdy 3 hod. 54 min., maximálna rýchlosť 53 km/h (CM).


2. etapa 7.7.2006 tretí deň: Ottensheim - Grein
Dopoludnia sme si prezreli hlavné mesto spolkovej krajiny Horné Rakúsko - Linz. Na hlavnom námestí boli v piatok dopoludnia trhy. Popoludní sme navštívili koncentračný tábor Mauthausen. Ďalšie informácie: www.delet.sk.
Fotografie z 3. dňa
Technické údaje: vzdialenosť 81,53 km, priemerná rýchlosť 19,40 km/h, čistý čas jazdy 4 hod. 11 min., maximálna rýchlosť 38,8 km/h (CM).


3. etapa 8.7.2006 štvrtý deň: Grein - Krems
Navštívili sme pamiatky v meste Melk. Malebná oblasť medzi Kremsom a Melkom sa nazýva Wachau. Vo vinárskej dedinke Schwallenbach sme ochutnali červené vína z miestnych pridunajských viníc. Hasičská zbrojnica práve oslavovala výročie vzniku. Odtiaľ sme prešli ešte pár kilometrov do kempingu v Kremse nad Dunajom.
Fotografie zo 4. dňa
Technické údaje: vzdialenosť 94,48 km, priemerná rýchlosť 20,30 km/h, čistý čas jazdy 4 hod. 38 min., maximálna rýchlosť 42,4 km/h (CM).

4. etapa 9.7.2006 piaty deň: Krems - Klosterneuburg - Wien - Bratislava
Niektorí cyklisti pokračovali až do Bratislavy. Prešli sme cez pekný Donauinsel - ostrov v centre Viedne využívaný najmä pre športy, rekreáciu a zábavu. Cez Orth, Hainburg a Berg sme prišli do Petržalky. Bolo extrémne horúco a dusno, za Orthom na nás spadlo niekoľko kvapiek dažďa.
Fotografie z 5. dňa
Technické údaje: vzdialenosť 155,94 km, priemerná rýchlosť 21,80 km/h, čistý čas jazdy 7 hod. 8 min., maximálna rýchlosť 40,5 km/h (CM).

Ďalšie fotografie a poďakovanie: www.cykloapollo.sk

Petržalka-Hainburg-Groissenbrunn-Marchegg-Baumgarten-Angern-Záhorská Ves-Vysoká pri Morave-Zohor-Lozorno-Jablonové-Lozorno-Stupava-Lamač-Petržalka
Dĺžka trasy: 113 km

Mapka trasy (c) Cykloklub Apollo

Fúkal silný vietor, ale ani on neodradil takmer 30 cyklistov, aby absolvovali túto trasu. Do obce Angern sme išli stále proti vetru, zvládli sme to. Kompou cez rieku Moravu -> Záhorská Ves - do reštaurácie pri kultúrnom dome, kde nás čakal guláš a pivo, ktoré zasponzoroval náš spriatelený cykloklub Apollo.
Cestou späť sa išlo o niečo lepšie, lebo väčšinou sme mali vietor do chrbta. Vo Vysokej pri Morave sme doplnili tekutiny a niektorí z cyklistov pokračovali do obce Jablonové, kde predseda Bernard cykloklubu zorganizoval stretnutie na pozvanie predsedu obce Jablonové. Obyvatelia a hostia obce Jablonové tu na futbalovom štadióne oslavovali 800. výročie založenia obce. O dobrú náladu bolo postarané vystúpeniami rôznych celebrít, dychovej, či cimbalovej muziky. Po ohňostroji v neskorých nočných hodinách sme sa vracali domov.
Technické údaje: priemerná rýchlosť 19,59 km/h, čistý čas jazdy 5 hod. 47 min., maximálna rýchlosť 53,8 km/h (CJ).

Fotografie z našej podobnej akcie: Angern 19.6.2005

Petržalka-Ružinov-Vrakuňa-Ivanka pri Dunaji-Zálesie-Malinovo- Most pri Bratislave-Studené-Košariská-Dunajská Lužná-Kalinkovo-Hamuliakovo-prístav-Petržalka
Dĺžka trasy: 67 km
Slnečné počasie a vysoké teploty nás vylákali k vode. Prvá zastávka bola na Bielej vode v obci Ivanka pri Dunaji, potom sme pokračovali do Hamuliakova a medzitým sme spravili ďalšiu kúpaciu zastávku na Košariskách pri Dunajskej Lužnej. Pizzeria U Doda v Hamuliakove je stále zatvorená, tak sme doplnili Staropramen z pohára Slofkola.
Technické údaje: Dĺžka trasy: 67,28 km, priemerná rýchlosť: 22,30 km/h, čistý čas jazdy: 3:01 hod, maximálna rýchlosť: 36,1 km/h.
Teplota vzduchu o 14:00 hod 30 st. C, o 18:00 hod. 29 st. C, o 22:00 24 st. C, tlak vzduchu: 1015 hPa (podľa www.meteo.sk)

Bratislava - Berg - Kittsee - Pama - Gattendorf - Neudorf - Parndorf - Neusiedl am See - Weiden am See - Zurndorf - Kittsee - Berg - Bratislava
Dĺžka trasy: 109 km

Mapa trasy (c) Cyklopalo

Cieľ cesty navrhla a pozývala Cyklogabika, metodikom trasy, sprievodcom, tlmočníkom a hovorcom bol Cyklopalo (ktorý pripravil aj mapu) a Cyklojaro (ktorý akciu fotografoval). Bolo nás jedenásť. Väčšinu cesty sme išli po cyklistickej ceste B21 - mapa. Nie všade sa však dá ísť na bicykli až na pláž, my sme sa kúpali pri Weiden am See, zľavnené skupinové (detské) vstupné bolo 1,50 EUR. Do vody sa schádza po kovových schodoch, pre dospelých je tu voda dlhšie plytšia, na dne je bahenný povrch. Pri jazere bolo pekne a tak plánujeme aj cyklocestu okolo Neusiedlersee.
Na záver cyklovýletu niektorí z nás - s cieľom povýletovej rehydratácie, navštívili nový podnik s pivom Bernard v Bratislave "U Ferdinanda" na Lazaretskej ulici neďaleko Šafárikovho námestia.
Technické údaje: vzdialenosť 108,82 km, priemerná rýchlosť 22,2 km/hod., max. rýchlosť 42,7 km /hod., čistý čas jazdy 4 hodiny 53 minút.
Počasie: teplota vzduchu o 13,00 hod. 27 st. C, o 21,00 hod. 26 St C, Tlak vzduchu: 1016 hPa (podľa www.meteo.sk). Bolo jasné a bezoblačné počasie, horúci letný deň.

Bratislava - Petržalka - Incheba
Vo štvrtok sme zavítali na JUNIFEST 2006 (Junifest). Prišli sme krátko po 17.00, vyhľadali sme stánok s našim obľúbeným pivom BERNARD. V ponuke mali iba 10° a 12° za rovnakú cenu 60,- Sk/l. Chceli sme požiadať o zľavu na preukazy Bernardcykloklubu, ale nevyhoveli nám. V tričkách Bernard boli oblečení brigádnici - študenti, ktori roznášali pivo. Škoda, že aj my nemáme také tričká, aby sme mohli lepšie propagovať pivo BERNARD (veď to máme v stanovách). Z jedálneho lístka nás upútala pečená kačica s lokšami, tak sme to ochutnali. Na pivo sadla dobre a po nej pivo sadlo tiež dobre. Neviem či sme urobili správne, ale ďalšie pivo sme chceli ochutnať také, ktoré sme ešte nepili, tak sme si dali v stánku Stein pivo Radler 9° s citronovou príchuťou za 45,- Sk/l. Či to malo niečo spoločné s pivom, ťažko povedať. Chutilo to skôr ako citrónová malinovka. Ale ochutnali sme pri tomto stánku aj špeciálny ležiak polotmavý 14° za 45 Sk/l. Bolo cítiť, že je to štrnástka, ale chuťovo sa s Bernardovskou 14° nedá porovnať. Tak sme si povedali, že v ďalších kolách zostávame pri našej obľúbenej značke - BERNARDOVI. Okrem spomínaných pív bolo možné ochutnať Budvar, Rebel, Guiness, Krušovice, Staropramen a Gosser.
Zaujímavou atrakciou na podujatí bol zabávač Rišo Vrablec, ktorý tam brázdil uličky medzi stolmi na špecialnom stojítkovom dvojkolesovom vozíku, na ktorom mal živého hada. Organizoval tam rôzne súťaže. Na jednej z nich sa zúčastnila aj Cykloandrea a len o vlások unikla prvenstvu. Bol to hod desaťkorunou asi zo vzdialenosti 15 m na poštovú obálku, Podarilo sa jej hodiť asi 30 cm od nej a dlho ju nikto neprekonal až nakoniec jedenému borcovi desaťkoruna zastavila priamo na obálke. Takže týždenný zájazd v Nízkych Tatrách pre dve osoby jej v poslednej chvíli "vyfúkol". Ale ako cenu útechy získala 4 voľné vstupenky na Junifest (takže v nedeľu ideme opäť, veď budú žrebovať zlosovateľné vstupenky, 1.cena - auto). Aj pri hode desaťkorunou bola možnosť získať auto, ak by zostala stáť na obálke na hrane.
SDKÚ na Junifeste urobila predvolebnú kampaň, takže sa nám ušli aj tričká a iné darčekové predmety. Asi o 19.30 sa objavil Ivan Mikloš. Cyklojaro sa potešil, že po rokoch stretol svojho bývalého spolužiaka z VŠ. Neobišla ho ani jazda zručnosti na dvojkolesovom vozíku, ktorú mu sprostredkoval zabávač Rišo.
V programe vystupoval Senzus, Kmeťo Band, Taktici a iní.
A čo sme pridali do diskusie na www.knp.sk po nedeľňajších dojmoch?
Na Junifeste sme sa zúčastnili vo štvrtok a v nedeľu. Vo štvrtok preto, že sme mali čas, teda nie špeciálne kvôli programu a v nedeľu sme sa dostavili kvôli žrebovaniu vstupeniek, ktoré bolo avizované na 18.00 hod. Našim obľúbeným pivom je BERNARD, tak sme samozrejme "zakotvili" pri rovnomennom stánku. Škoda že v stredu bola v ponuke iba 10° a 12° v nedeľu aj tmavá 13° ale chýbala vynikajúca 14°.
Kladom celého podujatia bol jednoznačne zabávač Rišo Vrablec a súťaže, ktoré organizoval. Jedlo bolo priemerné, ponuka jedál mohla byť širšia a minútky typu cigánska, pečená klobása, pečené ryby (tie tam úplne chýbali), zeleninové šaláty (napr.šopský šalát) mohli byť priamo pri jednotlivých stánkoch. Hudba a vôbec celé ozvučenie haly bolo o ničom, človek si nepočul vlastného slova a pritom sme prišli na Junifest preto, aby sme si dali dobré pivo a porozprávali sa s priateľmi. Keď by sme chceli ísť na "napeckovanú" hudbu, tak ideme na koncert. Zažili sme Junifest v Nemecku. Atmosféru, ktorú tam robí ľudová hudba prevažne na harmonikách, a "kolísanie" prítomných - celých lavíc, nemá chybu. Myslím, že takýto žáner na Junifeste by oslovil mladých či starých. Prekvapilo nás menenie pravidiel žrebovania vstupeniek. V stredu sme dostali informáciu, že žrebovať sa bude v nedeľu o 18.00 hod systémom, že kto tam nebude, nemá nárok, ťahá sa ďalší. Pravidlá hry sa zmenili v priebehu súťaže tak, že žrebovanie bolo o 21.30 a cenu za vytiahnutý žreb z osudia mohol získať aj ten, kto tam nebol s tým, že výsledky budú uverejnené na internetovej stránke Junifestu. To asi preto, lebo v nedeľu bolo zaplnených asi 15 % miest. Čiže aj to svedčí o "kvalite" tohtoročného Junifestu.
Ďalej nás zarazilo, prečo sa okrem Steinu nezúčastnili žiadne iné pivovary zo Slovenska (chýbal napríklad Zlatý bažant, Corgoň, Topvar...)Nie, že by nám to ako "Bernardistom" vadilo ale ... že by ignorácia po minulých ročíkoch?
Nonsens je vstupné. Zase musím porovnávať. V krajine junifestov v Nemecku som sa so žiadnym vstupným nestretol. Hala Incheby je úplne nevhodným miestom na toto podujatie, šiatre vonku sú štýlovejšie. A ešte zopár slov k obsluhe. Majitelia pivovarov by si mali uvedomiť kto čapuje ich pivo, a či čašníci študenti-brigádnici vedia robiť aj patričnú reklamu pivu, ktoré ponukajú. Nemali sme ten dojem. Neochota, nedočapované pivá s odôvodnením, že "vedúci" povedal, že nemajú dočapovávať úplne, pretože (v nedeľu) sa už ku koncu pivo míňalo a asi nikto by nebol ochotný doniesť ďalší sud. Teória, ktorú sme počuli od obsluhujúcich čašníkov-brigádnikov, že pivo može byť načapované 1 cm pod alebo nad čiaru nás úplne zarazila.
Tak asi toľko z dojmov niektorých členov BERNARDCYKLOKLUBu z tohtoročného Junifestu.
... a ešte pridávame, tak ako sme spomenuli súťaže Riša Zabávača nemali chybu. Napríklad otočiť sa 20x okolo krígla a potom dobehnúť a zaryť nos medzi prsia krásnej hostesky (viď foto). Alebo súťaž v pití piva. Aj tej sme sa zúčastnili. Ale po 4 litrákoch BERNARDU piť súťažne na čas Stein, to sa nedalo. Neumiestnili sme sa na popredných miestach. Zaujímavá súťaž bola udržať v predpažení prázdny sud piva. Z desiatich súťažiacich Cyklojaro skončil ako druhý s časom 1 min. 13 sec. Prvý mal o 3 sekundy lepší čas (viď foto).

Petržalka - Železná Studnička - Červený Kríž - Biely Kríž - Košarisko - Lozorno - Jablonové - Turecký vrch - Limbach - Slovenský Grob - Čierna Voda - Ivanka pri Dunaji - Podunajské Biskupice - Petržalka
Dĺžka trasy: 100 km
Mapa trasy - je vyznačená čiernou farbou (c) Laco O.

Túto cyklotrasu navrhol a na mape znázornil Lacko, metodikom trate bol Juri, pozývala Gabika. Zišiel sa veľmi dobrý kolektív skúsených a rýchlych cykloturistov, dobrá a zábavná partia. Stúpania na hrebeň odhalili dobrú trénovanosť najmä tých, ktorí absolvovali horské etapy na Korzike. Cyklojuraj vyskúšal ergonomické sedadlo, ktoré bolo vyvinuté na Slovensku. Spolu s prednou opierkou na lakte by malo eliminovať väčšinu útlakových syndrómov cyklistov a malo by zabezpečiť zapojenie väčšieho počtu svalov pri jazde. Časť trasy (po Lozorno) s nami absoloval aj vynálezca tohto nového typu cyklosedadla. Kontakt na výrobcu ergonomického sedadla: Peka a Čerey.

Ďalších našich cyklistov sme stretli cestou na Železnú studničku. Počasie sa napriek nepriaznivej predpovedi vylepšilo a pri následnom stúpaní bolo horúco. Zadarmo sme tak mali pohyb, saunu i opalovanie. V lese boli nadherné vône, ktoré sa zatiaľ nedajú digitalizovať a priblížiť čitateľom. Dievčatá zberali lesné plody a neskôr lízali ovocnú zmrzlinu. Rýchlym zjazdom po asfaltovej ceste sme sa dostali na Košarisko, kde sme tentoraz navštívili inú reštauráciu ako bežne navštevujeme. Keďže bolo málo hodín, rozhodli sme sa skomplikovať cestu opätovným prechodom hrebeňa. Na záhorí sme videli honosné vily v Lozorne i v Jablonovom. Po krátkej kamenistej ceste sme sa dostali na asfaltku po ktorej sme pokračovali až na vrch Kňažná neďaleko lokality Tri Kamenné kopce. Metodik tejto časti trate Juri bol spokojný, že sme sa bez problémov dostali až do pohostinstva Gabriela v Limbachu, kde nám občerstvili (umyli hadicou) aj bicykle. Odtiaľ sme sa cez Slovenský Grob ponad diaľnicu dostali do Ivanky pri Dunaji, popri letisku k ramenu v Podunajských Biskupiciach a vedľa klubovej miestnosti Cykloklubu Apollo až na Dunajskú hrádzu.

Bol to veľmi vydarený výlet, ďakujeme každému účastníkovi za dobrú náladu, bezpečnú jazdu v pelotóne a dole kopcom, a organizátorom (Lacko, Juri) za dobrú prípravu trasy a za príkladnú starostlivosť o oneskorených cyklistov. Osobitná vďaka za pozvanie patrí Gabike, ktorej sme blahoželali k sviatku.

Technické údaje: vzdialenosť 99,64 km, čistý čas 5 hodín a 30 minút, priemerna rýchlosť 18,1 km/h, max. rýchlosť 49,9 km/h, priemerná srdcová frekvencia 114, maximálna 154, 4330 kcal (CM).

Bratislava Starý most - Rusovce
Dĺžka trasy: 30 km
Zvesti o dobrom pive v Rusovciach - Franck espresso a pekné počasie boli dôvodom tohto podvečerného cyklovýletu. Kto prišiel a ochutnal zlatiský mok s hustou a dlhotrvajúcou penou v pekných pohároch, neoľutoval. Nepasterizované pivo Bernard z rodinného pivovaru v Humpolci je už teraz k dispozícii milovníkom dobrého piva aj v obci Rusovce - častému to cieľu bratislavských cyklistov. Od majiteľov sme pri platení dostali klubovú zľavu. Poďakovali sme sa za príjemné posedenie, vzorovú obsluhu a pekný večer.

Petržalka - na Tyršovom nábreží
Pekné počasie, vidina dobrého piva a predvolebného guláša nás zlákala na druhú stranu Dunaja. Stretli sme tam veľa zaujímavých ľudí, niekoľko predsedov, zopár pekných dievčat a vypočuli sme si hudobné skupiny...

Pezinok (Bratislava) - Vojka - Gabčíkovo - Zlatná na Ostrove - Komárno - Štúrovo - Ostrihom - Vyšehrad - Szentendre - Štúrovo
Dĺžka trasy: 311 km
Cyklomaratón organizovalo Mesto Pezinok, bol to už 4. ročník cyklomaratónu. Tentoraz vedľa toku rieky Dunaj medzi Bratislavou a Budapešťou. Bolo nás približne 35 - 40 účastníkov (každý deň iný počet). Napriek nepriaznivej predpovedi počasia (zima, vietor, dážď) počasie celkom vyšlo, a zmokli sme len v piatok popoludní, kedy sme vyskúšali všetky druhy tzv. nepremokavých oblečení, a zistili sme viacerí, že okrem tenisiek sú potrebné aj náhradné - šľapky.

1. deň
Ráno nás prekvapilo počasie - napriek predpovedi nepršalo. A tak cesta do Gabčíkova ubehla rýchlo, nikto iný nebol na hrádzi. Cesta viedla po starej hrádzi až do romantického starého prístavu v Gabčíkove pri pôvodnom koryte Dunaja - do Czardy s označením Bernard. Tam nás čakali opekané ryby a slnečné počasie. Stretli sme tam viacerých účastníkov cyklomaratónu a sprievodne vozidlo so sympatickým vodičom Zlatkom. V Gabčíkove nás čakala organizovaná prehliadka vodného diela aj s odborným výkladom. Videli sme výrobu elektrickej energie z dola - od turbín. Dozvedeli sme sa, že vodné dielo Gabčíkovo dodáva 10 % elekrickej energie - bez možnosti špičkovania, a veľa ďalších zaujímavých informácií. Pokračovali sme cez Sap (Szap), Medveďov, Číčov - čičovské mŕtve rameno, Klížska Nemá do dediny neďaleko Komárna - Zlatná na Ostrove. Tam sme boli ubytovaní a mali sme spoločnú večeru - výborný guláš. Väčšina účastníkov bývala v športovej hale, členovia Bernard Cykloklubu boli vďaka predchádzajúcim výletom Cyklojara ubytovaní v peknom zariadení Penzión HE-GE, kde sme strávili (spolu s pezinskými cyklistami) príjemný večer so spevom, tancom a ochutnávkou vín v pivničke s pohostinnosťou porovnateľnou s alpskými lokalitami. Fotografie 1. deň
Technické údaje: vzdialenosť 109 km, čistý čas 5 hodín a 23 minút, priemerna rýchlosť 20,1 km/h, max. rýchlosť 51 km/h, priemerná srdcová frekvencia 117, maximálna 161, 4461 kcal (CM).

2. deň
Ráno nepršalo a tak sme sa vybrali navštíviť odporúčané pamätihodnosti mesta Komárno. Väčšia skupina cyklomaratóncov navštívila starobylé hradby, my sme si pozreli Námestie Európy, kde sú typické domy rôznych štátov. Začínalo pršať a preto sme sa obliekli - podľa výrobcov nepremokavo. Voda si však cestu nájde všade a najmä do tenisiek. Preto aj Termálne kúpalisko Patince bolo bez návštevníkov. Mokrí sme prišli do mesta Štúrovo, kde sme sa ubytovali v miestnom Športhoteli za 220 Sk / 1 noc. Fotografie 2. deň
Technické údaje: vzdialenosť 66 km, čistý čas 3 hodiny a 44 minút, priemerna rýchlosť 17,5 km/h (dážď a protivietor), max. rýchlosť 29,6 km/h, priemerná srdcová frekvencia 122, maximálna 166, 1979 kcal (CM).

3. deň
Organizátori Pezinského cyklomaratónu zvolili turisticky veľmi zaujímavé miesta: Tri zastávky v Dunajskom ohybe. Ráno prestalo pršať a tak cez most medzi Štúrovom a Ostrihomom sme prešli do maďarského mesta Ostrihom (Esztergom). Niektorí účastníci navštívili baziliku a veľmi si tento výlet pochvalovali. Po ceste sme pokračovali ďalej do historického mesta Vyšehrad (Visegrád). Odtiaľ viedli do cieľového mesta Szentendre (Svätý Ondrej) tri cesty: cez dve kompy po cykloceste, po hlavnej ceste a cez hory. Členovia nášho klubu zvolili kombináciu cesta tam a návrat cez kopec. Fotografie 3. deň Technické údaje: vzdialenosť 99 km, čistý čas 5 hodín a 52 minút, priemerna rýchlosť 16,5 km/h (protivietor a kopec), max. rýchlosť 45,7 km/h, priemerná srdcová frekvencia 127, maximálna 169, 4111 kcal (CM).

4. deň Pospali sme si trochu dlhšie ako obvykle, lebo sme vedeli, že nemáme v pláne dlhšiu trasu. O pol jedenástej sme sa vybrali do Kamenice nad Hronom, Kováčovo a Chľaby, pozreli sme si starobylé vinné pivničky v svahu ílovitého kopca a na konci dediny Chľaba už neviedla cesta ďalej. Dedinka bola obkolesená hraničnými riekami Ipeľ a Dunaj. V ten deň sme prešli 37 km. O 14:04 nám išiel rýchlik do Bratislavy. Cestovný lístok stál 190 Sk (skupinový zľavnený 165 Sk) + 20 Sk za bicykel v batožinovom vozni sa platilo vo vlaku. Fotografie 4. deň
Niektorí pezinskí cyklomaratónci "stíhači" pokračovali bicyklom zo Štúrova až do Pezinka cez Nové Zámky (vyše 130 km). Ďalší cyklisti sa ráno presunuli vlakom (odchod 9:08 zo Štúrova) na stanicu Bratislava-Vinohrady a mali v pláne prísť do Pezinka cez Biely Kríž a Limbach.

Poďakovanie: Ďakujeme organizátorom z mesta Pezinok za perfektne a precízne zorganizovanú cykloakciu a za spoločnosť výborného kolektívu cyklistov. Sme radi, že nás zobrali medzi seba, a že sme spoznali toľko príjemných cyklistov a nadšených organizátorov pravidelných cyklomaratónov (Peter, Eva, Šaňo, Zlatko, Ivan a ďalší). Ochutnali sme aj výborné pezinské vína, najmä červené od pestovateľa Jara.

Bratislava - Korzika - Bratislava (autobus s prívesom)
Základné informácie: Cykloapollo, FIPtour, korzika.sk, Moriani - Plage.
Cykloklub Apollo zorganizoval v dňoch 19.-28.5.2006 zájazd na Korziku prostredníctvom cestovnej kancelárie Avanti Tours z Martina. Zúčastnilo sa ho vyše 80 cyklistov z Bratislavy a Martina, vrátane našich členov Bernard Cykloklubu Slovakia.
Pre náš klub fotografoval CYKLOJURAJ a CYKLOBRAŇO. Reportáž z klávesnice Cyklojuraja:
Prvý deň zájazdu (piatok): Ako to u nás zvyčajne býva, hneď v úvode musia byť nejaké komplikácie. Odchod bol plánovaný z Bratislavy spod Starého mosta medzi 14.00 až 14:30 hodinou; odišli sme nakoniec až pred 18. hodinou, takže šoféri mali čo robiť, aby stihli trajekt o 8:15 hodine v sobotu ráno. Problém, pre ktorý sme sa zdržali, boli prívesy, ktoré vyzerali všelijako, len nie ako bezpečný a slušný transport bicyklov a organizátori na niekoľko pokusov nakoniec bicykle do prívesov doslova "natlačili". Prikladám 6 foto z prvého dňa (1. - 6.).
Druhý deň (sobota): Po 13-hodinovej jazde sme na druhý deň ráno akurát stihli trajekt v Livorne a mohli sme si tak vychutnať 4-hodinovú plavbu loďou Corsica Ferries do Bastie, tam sme sa vylodili na pravé poludnie a hneď sme išli 40 km južne od Bastie do rekreačného centra La Valicella medzi mestečkami Figareto a Moriani Plage. Ubytovali sme sa v 4-5 posteľových apartmánoch s dobre vybavenými kuchynkami. Vybalili sme bicykle a hneď sa vydali na poznávaciu krátku jazdu smerom na juh do Prunete a Cervioni vo výške 350m n.m., najazdili sme len niečo vyše 30 km. Unavení po celonočnej jazde autobusmi sme išli skoro spať. Fotografie 7. - 16
Tretí deň (nedeľa): V nedeľu 21.5.2006 sa naša skupina (Gabika, Evka, Jarka, Gizka, Edit, Juraj, Peter a Braňo) vybrala do Bastie, pozreli sme si mesto, dievčatá niečo pokúpili. Bastia je hlavné mesto severného departmentu Korziky, turisticky sú zaujímavé 2 dominanty - dolné mesto (Terra vecchia) s námestím Sv. Mikuláša lemovaným platanmi s množstvom kaviarničiek a starým prístavom a horné mesto (Terra Nova) na vyvýšenine opevnenej hradbami postavenými Janovčanmi v 15. storočí. Cestou naspäť sme sa rozdelili na 2 skupinky - jedni išli po hlavnej ceste naspäť (urobili vyše 90 km), Braňo, Peter, Evka a Jarka sa vydali do kopcov smerom na Taglio Isolaccio a urobili spolu vyše 120 km. Fotografie č. 17. - 23.
Štvrtý deň (pondelok): V pondelok 22.5.2006 sme sa vydali na väčšiu etapu smerom do hôr, trasu navrhol Laco Olle. Cesta bola dosť obtiažna, ale zato veľmi pekná a nikto neoľudoval, že si dal námahu a náročný terén zdolal. Vydali sme sa na juh do Moriani Plage (cca 4 km), tam sme odbočili smerom na San Nicolao (5 km), ďalej na Cervioni (350 m n.m.), tam sme si dali na hlavnom námestní po deci korzického červeného vínka. Potom sme pokračovali na Chigliacci, tu sa menej zdatní cyklisti odpojili smerom dolu k moru, ostatní sme pozvoľným stúpaním v krásnom prostredí vysoko nad riekou Alesani došli až ku kláštoru Couvent Alesani (560m n.m.). Tam sme prešli na druhú stranu údolia k mestu Perelli, po krátkom stúpaní (najvyšší bod 620m n.m.) sme zostupovali vysoko nad riečkou po jej brehu úžasnou cestou cez mestečko Novale k priehrade na rieke Alesani (165m n.m.), prešli sme hrádzou na ľavý breh, mali sme pred sebou ešte krátke ale ťažké stúpanie (do 285m n.m.). Potom sme išli len z kopca až na hlavnú cestu (Bastia-Bonifacio) k moru. Urobili sme spolu vyše 80 km. Fotografie 24. - 50.

Pokračovanie v časti II. (5. - 9. deň)

Korzika - Bratislava (autobus s prívesom)
Piaty deň (utorok): V utorok 23.5.2006 sme si urobili výlet bez bicyklov do mestečka Bonifacio na južnom cípe Korziky. Bonifacio je jedno z najoriginálnejších miest, je položené na vápencovom brale 70-90 m n.m. Založené bolo v 9. storočí a preslávili ho najmä piráti - korzári. Je vzdialené len 12 km od Sardínie, ktorú je za dobrej videteľnosti vidieť. Vápencové bralo chráni 1500 m dlhý a 200 m široký záliv,v ktorom je ideálne miesto pre prístav. Mesto bolo obohnané hradbami a bolo počas celej svojej histórie prakticky nedobytné. Všetci sme si užili typické úzke uličky a na záver sme si vychutnali plavbu výletnou loďou okolo mesta, pretože od mora je na Bonifacio najkrajší pohľad (obr. 51. - 68.).
Šiesty deň (streda): V stredu 24.5.2006 sme sa vyviezli autobusom do Corte a odtiaľ po skupinkách podľa výkonnosti sa robili rôzne túry. Pred samotnou jazdou sme si Corte dobre prezreli, má pre Korzičanov veľkú historickú hodnotu. Corte bolo prvé hlavné mesto nezávislej Korziky v roku 1755 pod vedením Pasquale Paoliho považovaného za otca národa. Tí najzdatnejší išli do údolia Restonica s prevýšením vyše 800 m, potom sa vracali naspäť tou istou cestou do Corte a odtiaľ údolím rieky Tavignano do La Valicella. My sme si zvolili cestu smerom na Ponte Leccia, kde sa nachádza pekný most postavený Janovčanmi; zastavili sme sa v Ponte Novu, ktorý má pre Korzičanov zase veľmi horkú príchuť, tu boli porazení francúzskym vojskom v roku 1769 a stratili tak definitívne svoju nezávislosť. Pokračovali sme od Ponte Novu do Casamozza a La Valicella; spolu sme urobili vyše 70 km. Fotografie 69. - 76.
Siedmy deň (štvrtok) 25.5.2006: Vo štvrtok sme si dali oddychový deň, aby sme si užili aj trochu mora, slnka a pláže... Fotografie 77. - 84.
Osmy deň (piatok): V piatok 26.5.2006 väčšina ľudí išla na nákupy, alebo si urobili krátke bicyklové túry do okolia. CYKLOJURAJ a CYKLOBRAŇO sa rozhodli urobiť záverečnú etapu a vyrazili sme ráno o 8.00 hodine. Najskôr sme si vyšliapali "stúpak" od Follelli (Severne od La Valicella) do priesmyku Col de Prato vo výške 985 m n.m. Cestou sme sa zastavili po 24 km od Folleli na vínko v mestečku Piedicroce vo výške 640 m n.m., pokračovali sme ďalších 15 km až do priesmyku. Z priesmyku Col de Prato sme prudkým klesaním pokračovali do mestečka Morosaglia, kde sa narodil a kde je aj pochovaný "otec národa" Pasquale Paoli, pozreli sme si múzeum aj jeho hrobku. Pokračovali sme ďalším relatívne prudkým 15 km zjazdom do Ponte Leccia (185m n.m.) v údolí rieky Golo. Odtiaľ sme opäť stúpali 24 km do hôr do Corte (425m n.m.), odtiaľ sme údolím rieky Tavignano (takmer 50 km) prišli do Alérie, najstaršej známej osady Korziky, ktorú založili Gréci asi 600 rokov pred naším letopočtom. V Alérii boli v tom čase bohaté náleziská medi. Z Alérie do La Valicella (vyše 35 km) sme išli po hlavnej ceste, to bola najmenej zaujímavá časť nášho výletu. V ten deň sme na bicykli spolu urobili 170 km v náročnom teréne s veľkými prevýšeniami. Najhoršie bolo, že sa nám zašpinil objektív, čo sme si nevšimli, a fotografie od Morosaglie sú veľmi nekvalitné, preto ich ani nedávame na našu stránku (fotografie 85. - 99. sú k tomuto textu).
Deviaty deň (sobota)27.5.2006: V sobotu sme mali do 12.00 hodiny čas. Každý ho využil, ako vedel, väčšinou sme boli na pláži, trajekt nám odchádzal o 15.00 hod. z Bastie, išli sme teraz spoločnosťou Moby. Šoféri išli veľmi dobre, pretože v nedeľu už po 8.00 hodine ráno sme boli v uplakanej daždivej Bratislave (Fotografia č. 100).

Ďalšie fotografie a reportáže zo zájazdu: Ostrov Korzika - máj 2006 - I. (K. Kováč)
Foto a reportáž (L. Olle)

Starý most – Berg – Edelstal - Petronell – Bad Deutsch Altenburg – Hainburg – Starý most
Dĺžka trasy: 74 km
Informácie o plánovanej trase: Petronell Carnuntum, mapa.
Ranný dážď odradil mnohých účastníkov výletu, ktorých cieľom bolo spoznať historické pamiatky na tzv. Rímskej cykloceste, najmä v okolí Archeologického parku Carnuntum. Historickú atmosféru umocňovali historické autá - veteráni všetkých značiek, ktoré sme stretávali na celej trase. Neskôr sa počasie vyjasnilo a bolo slnečno.
Navštívili sme tieto obce a historické miesta:
Edelstal obec známa najmä vďaka minerálnemu prameň firmy Römerquelle
Vínna pivnička v Burgenlande
Prellenkirchen - v obci je moderné kúpalisko
Rohrau - rodný dom Josepha a Michaela Heydna
Petronell - Carnuntum - Heidentor - Pohanská brána
Harrachov zámok - romantické miesto v prírode
Kúpele Bad Deutsch Altenburg - kúpeľné mesto podobné Trenčianskym Tepliciam, s ktorým majú družbu
Marienkirche na kopci neďaleko mostu cez Dunaj pri Hainburgu
Hainburg - v meste boli v sobotu slávnosti
Poďakovanie: K tomuto výletu sme boli inšpirovaní aj Odborovým združením zamestnancov Ministerstva pôdohospodárstva. Ďakujeme za tip na pekný výlet.
Technické informácie: priemerna rýchlosť 16,9 km/h. (dážď a protivietor), maximálna rýchlosť 58,2 km/h., čistý čas jazdy 4 hodiny a 22 minút, priemerna srdcová frekvencia 124, maximálna 170, 2251 kcal (CM)

Devín - Karlova Ves - Petržalka - Wolfsthal - Hainburg - Stopfenreuth - Eckertsau - Orth a späť
Dĺžka trasy: 102 km
Rekreačné podujatie zorganizovala Bicyklová Bratislava (BicyBa) spolu so STaRZom, NP Dunajské Luhy (Donau-Auen) a obec Hainburg ako organizovanú jazdu pelotónu po Dunajskej ceste a po dunajskej hrádzi a vedľajšími komunikáciami v Rakúsku so sprievodným vozidlom polície a servisným vozidlom. V cene štartovného 50,- Sk bolo zahrnuté účastnícke tričko, občerstvenie (obložená bageta a minerálka) v Hainburgu, občerstvenie v Orthe (guláš, fazuľovica, chlieb zeleninové taniere, minerálka, džús a na cestu späť obložené bagety) a exkurzie v zámku a mimo neho v prírode lužných lesov.
Cyklotúra začala dažďom, ktorý bol vytrvalý aj s vetrom z Devína až do Hainburgu. Tam sa vyčasilo a celý deň bolo slnečno. Po príchode do Orthu sme navštívili nové centrum národného parku schlossORTH tzv "bránu do lužnej krajiny". Tento bývalý vodný zámok leží na severnom brehu Dunaja v obci Orth an der Donau a zahŕňa:
- stálu výstavu "DonAUräume" - venovanú tématike národného parku, ktorý je prezentovaný a zobrazený v štyroch obrazoch,
- informačné centrum Národného parku,
- miestne kultúrne stredisko,
- zámocké nádvorie,
- vyhliadkovú vežu so stálou výstavou fotografií,
- shop s ponukou predmetov a výrobkov z regiónu.
Zaujímavosťou bolo bocianie hniezdo na vyhliadkovej veži, na ktoré bola nainštalovaná kamera a návštevníci si moli bocianiu rodinku pozerať z blízka na obrazovke. Bociania rodinka vraj vôbec neodlieta v zime do teplých krajín, ale prezimuje tu.
Najviac nás upútalo barokové divadlo, v ktorom si mohli účastníci cyklotúry "zahrať" a to tak, že posúvali kulisy na pódiu. Divadlo zobrazovalo vznik lužných lesov. Zaujímavá bola aj expozícia fotografií, na ktorých bolo zobrazené stále to isté miesto v lužnom lese a fotografie boli robené v rôznych ročných obdobiach a zachytávali premeny prírody na tomto mieste. Upútala nás aj obrovská mapa lužnej krajiny vrátane Bratislavy a Viedne - snímok z družice, na ktorej si mohol každý nájsť pomocou obrovskej lupy napríklad aj svoj dom.
CYKLOJARO neodolal a nechal si nainštalovať priamo od vynálezcu ergonomické bicyklové sedadlo (www.pekaacerey.sk), na ktorom prešiel z Hainburgu do Orthu. Bol to nezvyk, sedadlo sa plne prispôsobuje pohybom cyklistu a umožňuje tak zapájať do bicyklovania všetky svaly.
Cestou späť sa začalo opäť zmrákať a popŕchať. Nebol to však až taký dážď ako ráno, takže sme vôbec nepremokli. Napriek daždivému počasiu v úvode cyklotúry, bol to pekný výlet. Ďakujeme organizátorom.
Technické informácie: priemerná rýchlosť 17,83 km/h (dážď, protivietor a cestou späť aj lesné cesty pri Dunaji), maximálna rýchlosť 36,7 km/h, čistý čas jazdy 5 hodín a 43 minút (CJ).

Bratislava (Námestie Slobody) - Jarovce - Kittsee - Nickelsdorf - Hegyeshalom - Mosonmagyaróvár - Lipót - Dunakiliti - Rusovce - Petržalka
Dĺžka trasy: 136 km
17. ročník medzinárodného cyklistického podujatia Cyklotúra - CESTA PRIATEĽSTVA, organizovala Správa telovýchovných a rekreačných zariadení hlavného mesta SR Bratislavy (STARZ), s podporou Ministerstva školstva SR, svojich partnerov a partnerov z Maďarska a Rakúska. Akcie sa tohto roku zúčastnilo približne 800 cyklistov, z toho 550 zo Slovenska, 210 z Maďarska a 40 z Rakúska.
Ako každý rok, tak aj tento sa podujatia zúčastnili naši najaktívnejší členovia. Štart bol v centre Bratislavy - na Námestí Slobody. Po zastávke a pohostení domácimi vínami v Rakúskej obci Nickelsdorf v Burgenlande, bol cieľom cesty areál termálneho kúpaliska Lipót v Maďarsku. Na cyklotúre sme stretli veľa aktívnych cyklistov, ako napríklad Cykloruda z klubu Cykloborci Blaváci, alebo cyklistov z Devínskej Novej Vsi a mnohých ďalších. Po rannom daždi sa počasie umúdrilo, a tak v Lipóte sme sa mohli kúpať, saunovať i slniť. Bol pripravený pre nás guláš, pivo Stein a vystúpenie hudobnej skupiny. Podujatie bolo tradične veľmi dobre pripravené vďaka hlavnému organizátorovi - STARZ, posádka sprievodneho vozidla nám poďakovala za pomoc pri udržiavaní poriadku na čele pelotónu. Z Lipótu sa mohol vrátiť každý individuálne, po skupinkách, alebo využiť služby zberného autobusu a nákladného vozidla. Spiatočnou cestou na Dunakiliti sme prechádzali okolo golfového areálu Princess Palace a videli sme aj ďalšie romantické miesta na ktorých chytali rybári do sieti. Posledná zastávka členov a priaznivcov nášho cykloklubu bola v reštaurácii Sľuk v areáli zámku v Rusovciach. Niektorí pokračovali tancami v neďalekom dlhom dvore - Aréna, kde hrala živá hudba. Cyklista Karol aj tu oslavoval svoje narodeniny, podľa jeho slov mal práve na Bernarda toľko rokov ako je názov jednej obľúbenej polohy :). Srdečne blahoželáme.

Technické údaje: priemerna rýchlost 20,9 km/hod. (podujatie nie je pretek) - do Nickelsdorfu bola 25,8 km/h, do Lipótu sme prišli priemernou rýchlosťou 23,2 km/h, max. rýchlosť bola 41,8 km/hod., čistý čas jazdy 6 hodín 30 minút. Priemerný počet pulzov 118, maximum 173, 4281 kcal(CM)

Ďalšie fotografie z podujatia sú na stránke www.starz.sk.

Petržalka (Starý Most) - Hainburg - Orth - Viedeň - Berg - Petržalka
Dĺžka trasy: 157 km
V deň vlády druhého ľadového muža Serváca sme sa vybrali na zmrzlinu do Viedne. Bolo nás 11 - ako v známej piesni L & S. Miestami nás bolo 10, ale našťastie sme Karola vždy rýchlo našli :). Prvá zastávka bola po hodine cesty, za Hainburgom. Pokračovali sme cez národný park Donau-Auen do výletneho miesta Orth an der Donau. Po prechode chemickou továrňou sme sa popri nudistoch a piknikujúcich dostali k nášmu obľúbenému bufetu na hrádzi Toni´s Inselgrill.
Cez zelený Prater Park sme prešli do centra Viedne k Stephansdomu, keď predtým sme ešte navštívili KunstHausWien, kde sme videli aj možnosti nekonvenčného bývania v súlade s prírodou - Hundertwasser. Odtiaľ k Wien Südbahnhof a následne na najlepšiu zmrzlinu vo Viedni v jednom z najväčších zmrzlinových palácov v Európe - Tichy Eissalon v 10. okrese. Po kulinárskych mrazených hodoch sme sa vrátili späť na Donauinsel. Vďaka skúsenému sprievodcovi Cyklopalovi sme neblúdili a rýchlo sme sa dostali k nášmu bufetu na hrádzi. Odtiaľ už stále rovno domov s automatickým cyklopilotom = bicyklu sme už nemuseli venovať toľko pozornosti ako v centre mesta. Na záver cyklovýletu sme doplnili vypotené tekutiny pivom Bernard v Petržalke Pod lipou.
Technické údaje: Priemerná rýchlosť 20,7 km/hod., max. rýchlosť 44,8 km/hod. Čistý čas jazdy 7 hodín 34 minút. Priemerná srdcová frekvencia 107, maximálna 167, 4139 kcal (CM).

Ďalšie reportáže a fotky sú na stránke www.cykloapollo.sk - Fotoreportáž I a Fotoreportáž II

Bratislava - Svätý Jur - Košarisko - Medené Hámre - Biely Kríž - Kamzík - Koliba - Bratislava
Dĺžka trasy: 70 km
Svätojurský drak bol názov cykloturistického výletu v Malých Karpatoch. Jarnú krásu zelených stromov a čerstvého horského vzduchu rušili iba roje komárov. Bol to ale dobrý impulz, aby sme šľapali do pedálov aspoň tak rýchlo, aby sa na nás nestačili usadiť. Takže prvná zastávka bola až na chate Cementárka na Košarisku. Tam sme doplnili B-vitamín, aby tie pliagy neštípali. Z Košariska sme sa vydali smerom dole do Borinky. Fotky zo zničenej cesty rozprávajú o veľkých dažďoch a povodniach, ktoré boli na jar. V Medených Hámroch sme odbočili na asfaltku horšej kvality a s väčším stúpaním. Nevadilo to. Mali sme z toho pekný zážitok, lebo týmto úsekom sme ešte nikdy nešli. Aspoň sme videli a spoznali niečo nové. V cieli na Bielom Kríži nám organizátori z Cykloklubu Svätý Jur odovzdali diplomy a na lístok, ktorý sme obdržali na štarte sme si mohli vybrať v známej maringotke pivo alebo kofolu. Country pesničky v cieli boli osviežením celého podujatia. Tam sme sa rozlúčili s jurskými cyklistami a pokračovali sme smerom na Železnú studničku. Pri sedačkovej lanovke sme zvolili opäť smer do kopca - na Kamzík. Cyklotúru sme ukončili v klubovej miestnosti na obľúbenom Bernardovi. Ďakujeme cyklistom z Jura za vydarenú akciu!

Starý Most - Bosorka - Obrátka (Čunovo) - Vojka - Bodíky - Obrátka - Vyza
Dĺžka trasy: 85 km
"Cykloklub Apollo, ZK Apollo v spolupráci s Klubom turistov Apollo, organizuje už 9. ročník cyklotúry „Vítanie jari“ = celodenné športové podujatie určené vyznávačom cykloturistiky všetkých vekových a výkonnostných kategórií v celkovej dĺžke trasy Bratislava - Vojka nad Dunajom - Bratislava cca 70 km. Zúčastňuje sa ho pravidelne okolo 100 - 150 cyklistov. Víťazmi sa stávajú všetci účastníci podujatia, ktorí premôžu svoju pohodlnosť a rozhodnú sa zaujímavo a užitočne stráviť deň." - to bol úvod pozvánky na toto podujatie.
Štart bol o 10:30 hod. pri bufete U Bosorky na hrádzi pri Dostihovej dráhe v Petržalke. Cyklistická trasa viedla po hrádzi do Vojky, kde na futbalovom štadióne boli od 12:00 hod. pripravené športové súťaže, podávanie pečených rýb, klobás, guláša a občerstvenia. Novinkou v súťažiach bola jazda zručnosti, v ktorej obsadil 2. miesto a termoodev unisex vyhral Cyklopalo.
V druhej časti cyklovýletu sme navštívili chatu "u Zitky" pri jazere v rekreačnej oblasti Bodíky (pozýval Cyklojuraj). Pre nepriaznivé počasie bolo člnkovanie na jazere a Dunajských ramenách odložené. Na záver akcie bola diskotéka na hrádzi vo Vyze.

Podujatie bolo pripravované v spolupráci s Cykloklubom Apollo - s Obecným úradom Vojka a Dunapressom. Partneri podujatia: ZO OZ Chémia SR pri Slovnaft a.s. a Heineken Slovensko.

Počet obrázkov v tejto galérii: 19. Ďalšie fotografie: Vítanie jari - Vojka 2006 - I a Vítanie jari - Vojka 2006 - II.

Bratislava - Šamorín

Krems - Maurten - Rossatz - Aggstein - Aggsbach Dorf - Shonbuchel - Melk - Weitenegg - Emmersdorf - Aggsbach-Markt - Willendorf - SpitzWeisenkirchen - Durstein - Stein - Krems
Dĺžka trasy: 85 km
Cyklotúru do údolia Wachau organizovala cestovná kancelária Mistrál. Autobusom s prívesom na bicykle sme sa odviezli do Kremsu. Odtiaľ bolo viacej možností trás. Kratších kompou na druhú stranu, dlhších až k mostu pred Melkom, alebo až za Melk. My sme sa vybrali po ľavej strane Dunaja, prešli sme až kúsok za Melk. Tam sa dalo prejsť po priehradnom moste na druhú stranu. Takže naspäť sme sa vracali po pravej strane Dunaja. Trasa viedla po vinárskych dedinkách v kopcovitom teréne. Bolo sa na čo pozerať. Dunaj v kopcovitom ráze krajiny má svoje čaro.

Podersdorf - Frauenkirchen - Althof - Zieksee - Apetlon-st.Andrä -Illmitz -Sandeck - Podersdorf
Dĺžka trasy: 70 km
Odporúčaný a sprievodcom vopred odskúšaný cyklookruh začínal i končil v Podersdorfe pri veternom mlyne. Naša prvá zastávka bola pred bazilikou vo Frauenkirchene. Po cyklistickej ceste B20 sme prišli ku kempu St. Andrä am Zicksee a pokračovali sme k mestečku Illmitz. Navštívili sme veľmi pekné a veľké informačné centrum Národného parku aj s rozhľadňou. Ďalšia vyhliadka bola pri chove stepných bielých somárov (weiße Esel). Pred príchodom do Pornsdorfu sme sa zastavili ešte pri jazere v prístave, pod rozhľadňou s pekným výhľadom na jazerá a pri chove divých svíň. Počasie bolo veľmi pekné, slnko pripekalo. Toto obdobie je ideálne pre náštevu Neziderského jazera aj pre milovníkov vtákov, ktoré sú tu nebojácne a vzorovo chránené - SOVS. Aj my sme stretli rodinky divých husí s mláďatami.

Tento vydarený zájazd bol usporiadaný v spolupráci s cestovnou kanceláriou Limba turist a cykloklubom Apollo. Ďalšie fotky a mapa okruhu sú na stránke www.cykloapollo.sk.

Račianske Mýto - Rača - Svätý Jur - Grinava - Pezinok - Pezinská Baba - Pernek -Jabloňové - Lozorno - Zohor - Devínska Nová Ves - Devín
Dĺžka trasy: 95 km
Tak ako minulý rok aj tento rok sme sa zúčastnili Devínskej 37. Na štarte sa zišlo asi 100 cyklistov. Trasy boli rôzne - kratšie, stredné, dlhé. Vybrali sme si tú najdlhšiu, cez Pezínsku Babu. Zdalo sa nám, že je to dobrá Bernardovská trasa. Hneď na štarte sme vedeli, že nestíhame Bernard v Svätom Jure, pretože otváracie hodiny majú až o 11.00. Mysleli sme však, že Bernard v Pezinku bude otvorený. Mýlili sme sa. Museli sme však doplniť pohonné hmoty pred stúpaním na Pezinskú Babu a urobili sme to nižším oktánovým číslom - Corgoňom. Bernard na chate Korenný vrch na Pezinskej Babe, ako vždy, nesklamal. Ďalšia zastávka bola v obľúbenom bare Margit v Zohore. Nebol tam už Bernard ako ešte minulý rok, ale Staropramen, ktorý tiež potešil. Cieľ bol pod hradom Devín. Tam sme prevzali diplomy. Hrad bol otvorený zdarma pre verejnosť, boli tam všelijaké vystúpenia šermiarov v dobových kostýmoch. Pohľady z hradu boli krásne, lebo bolo jasné, slnečné počasie. V tej horúčave dobre padol Bernard v bare U Kniežaťa Rastislava.
Celkovo sme prešli 95 km.

Starý most - Relax - Hamuliakovo - Kyselica - Vojka - Čunovo - Rusovce - Starý most
Dĺžka trasy: 80 km
Pekné počasie, nerozjazdení účastníci po zimnom spánku, alergie a migrény boli dôvodom nenáročnej a pohodovej víkendovej trasy v zmysle Pohoda, klídek a tabáček

Vrakuňa - Most pri Bratislave - Studené - Tomášov - Dedinka pri Dunaji - Bodov - Malý Šúr - Kostolná pri Dunaji - Kráľová pri senci - Krmeš - Dolný Majer - Tureň - Nová Dedinka - Bernolákovo - Chorvátsky Grob - Slovenský Grob - Grinava - Pezinok - Vinosady - Modra-Harmónia - Piesok-Zochova chata - Modra - Pezinok - Svätý Jur - Šúr - Vajnory
Dĺžka trasy: 128 km
Vopred oznámená cykloakcia v rubrike "Najbližšie pripravované akcie" zmenila hneď po štarte počet účastníkov a počas cesty sa predĺžila aj jej trasa. Cyklisti štýlu "Pohoda, klidek, tabáček" zvolili radšej rozjazdy po hrádzi cez Hamuliakovo do Vojky. Niektorých odradila premávka na cestách. Ostatní sa držali vopred stanovenej trasy. Prvá občerstvovacia zastávka bola v Tomášove U Juhoša, kde okrem iného čapovali Starobrno 10° za 20,-. Zastavili sme sa aj na letisku v Kráľovej pri Senci s nádejou, že tam stretneme niekoho známeho a polietame si. Ale to sme si mali vopred dohodnúť. Okolo Senca sme to, kameramanskou terminológiou povedané, "švenkli" cez Krmeš, Dolný Majer a Tureň do Novej Dedinky. Priložená fotka cesty III. triedy je niekde z tej oblasti. Žiadne autá po tých cestách nechodili, dokonca korčuliari sa po nich preháňali. V Bernolákove v miestnej krčme hneď pri hlavnej ceste čapovali Zubr 12° za 22,50 mali aj vodku za 16,-, čo však nie je naša pohonná hmota. Cestou sme nadviazali telefonické spojenie s cyklistami zo Svätého Jura. Slovo dalo slovo a našu plánovanú trasu sme si s nimu trošku predĺžili. Po stretnutí v Grinave sme doplnili pohonné hmoty konečne kvalitnou značkou - Bernardom v Pezinku. Čakal nás výstup na Zochovú chatu a tam opäť Bernard v Penzióne Žltý dom. Cestou späť stáli za povšimnutie opierky na čelo nad pisoármi U Bernarda vo Svätom Juri. Veru po toľkých kilometroch dobre padlo oprieť si hlavu "pri tom". Jurskí cyklisti nás odprevadili do Vajnor novou trasou, ktorú sme predtým nepoznali, okolo prírodnej rezervácie Šúr. Do Bratislavy sme sa vrátili tesne po zotmení.

Starý most - Relax - Bufet na konci sveta - Kalinkovo - Most Pri Bratislave - Ivanka pri Dunaji - Vrakuňa - Starý most
Dĺžka trasy: 70 km
Táto akcia bola usporiadaná v spolupráci s Cykloklubom Apollo. Súčasťou bol guláš, klobása, jaterničky a čapované pivo podávané v peknom prírodnom prostredí bufetu Na konci sveta (z hrádze smerom na Podunajské Biskupice). Odtiaľ bol program individuálny po skupinkách. Náš cykloklub spolu s cyklistami z Jura pri Bratislave pokračoval po hrádzi do Kalinkova, Mostu pri Bratislave a Ivanky pri Dunaji. Počasie bolo presne podľa predpovede polooblačné. Viacej však svietilo slnko, než bolo zamračené. Bol to pekný výlet, kto nebol môže ľutovať...
Ďalšie fotky sú na stránke www.cykloapollo.sk

Starý Most - Berg - Hainburg - Kittsee - Jarovce - Rusovce - Hyza - Starý Most
Dĺžka trasy: 60 km
Počasie bolo podľa predpovede zamračené, občas mrholilo a počas návštevy Hainburgu aj pršalo. Obdarovaný oslávenec dostal pri zjazde k Dunaju defekt, našťastie Cyklopalo mal všetko potrebné náradie, zručnosti, dušu, ako aj ďalších dvoch cyklomechanikov. Kto chcel, mohol si nakúpiť v Lidli alebo v Bille. Cyklojuraj a Cyklomajo vyskúšali nové anatomické cyklosedadlá. Nasledovala pizzeria v prírode, Ruženkina pizza ako vždy všetkým chutila. V Rusovciach pri kaštieli, v SĽUK-u nás pekne privítali, už nás tam poznajú. Náš predseda sa stretol s ďalším predsedom, s ktorým sme sa aj fotili...

Starý Most - Vyza - Obrátka - Čunovo - Rusovce - Starý Most - Vojka - Starý Most
Dĺžka trasy: 110 km
Prvá hromadná akcia tohto roku, tretí deň pred prvým jarným dňom a na Jozefa, deň mužov. Konečne sa oteplilo, cez obed bolo až 10 stupňov. Na chladných miestach pod lesom ale aj na asfaltke pri Rusovskom jazere bol ešte sneh. Za Rusovcami pri novej cykloasfaltke rástli snežienky. Pri Dunaji za Hausboatmi bolo mokro a veľa vyplavenej špiny.
V bufetoch a v reštauráciach ešte nečakali na cykloturistov a nedalo sa ani sedieť vonku. Jedinou výnimkou bolo posedenie v reštaurácii SĽUK v areáli zámku v Rusovciach. Kvôli Jozefovi sme nechceli veľmi chodiť po hlavných cestách. Bolo krásne, nebolo ešte veľa ľudí a všetko bolo krajšie po prvýkrát, po vyše trojmesačnej abstinencii...
V pondelok 20.3.2006 oficiálne začala jar o 19,26 hod. Jar sme išli privítať do Vojky. Bolo výborné počasie a bezvetrie, vracali sme sa už potme.

Zochova chata-Pezinska Baba
Dĺžka trasy: 16 km
Prevýšenie: Modra-Piesok (Zochova chata) 450 m, Čermak 590 m, Čertov Kopec 752 m, Javorina sedlo 615 m, Baba 527 m

Bežkovanie po tejto trase bolo dosť náročné, pretože trasa viedla prevažne hore kopcom a sneh bol vzhľadom na vysoké teploty veľmi kašovitý a "ťažký".
Autobus na Zochovú chatu (v lokalite Modra - Piesok) odchádzal v nedeľu z Bratislavy o 8.35 a 9.30 hod., cesta stojí 53 Sk + lyže 6 Sk a trvá oficiálne 75 minút. Podľa hodinovej predpovede počasia mal byť po daždivej noci slnečný deň. Prvým cieľom našej cesty bolo navštíviť zariadenie ponúkajúce pivo BERNARD. Po necelých 5 minútach chôdze od parkoviska a konečnej autobusu na Zochovej chate sme navštívili penzión Žltý dom. I keď nemali nič k jedlu, nepasterizované 12 st. pivo Bernard (v cene 25 Sk) nás osviežilo a pripravilo tekutiny na ďalšie potenie "do posledného erytrocytu". Už začiatok cesty po žltej značke (hore nad parkoviskom doľava) naznačoval, že to nebude med lízať. Po neustálom asi hodinovom stúpaní sme sa dostali na červenú značku, kde tabuľa na rázcestníku nám oznamovala, že na Babu ostáva ešte 2 hodiny a 40 minút. To nás ešte čakal Čertov kopec, najvyšší vrch Pezinských Karpát, ktorý sme však obišli, a ocitli sme sa tak v známej lokalite pod Čertovým kopcom, ktorá je súčasťou náučného chodníka. Po krátkom stúpaní po žltej značke sme sa opäť napojili na magistrálu značenú červenou značkou. Od Pezinskej Baby nás delili prudké klesania, z ktorých krátku časť sme museli prejsť peši zabárajúc sa do snehu vyše kolien. Odmenení sme však boli peknými výhľadmi na Záhorie. Na Pezinskú Babu sme prišli tesne pred odchodom autobusu do Bratislavy o 16.25 hod., a výlet sme ukončili tradične v klubovej miestnosti.
Podľa snehových správ bolo v lokalite Piesok - Zochová chata 75 cm snehu.

Veľká Bratislava

Bratislava - Baba (bus) - Konské Hlavy - Tri Kamenné kopce - Kozí chrbát - Salaš - Biely Kríž - Rača
Dĺžka trasy: 25 km
Prevýšenie: Baba 527 m, Konské Hlavy 650 m, Tri kamenné kopce 582 m, Somár 650 m, Kozí chrbát 542m, Salaš 490, Javorník 560 m, Biely Kríž 500 m, Rača 132 m

Autobusom o 7.25 za 53 Sk (+ 6 Sk za lyže) sme sa odviezli na Pezinskú Babu. Cestou sme vyhladli, tak sme si dali klobásu a výborné 10 stupňové pivo BERNARD v chate Korenný vrch, kde nás obslúžili už o 8.45, napriek tomu, že oficiálne otváracie hodiny mali až od 10.00. Vtedy sme už obúvali bežky a vyrážali po červenej turistickej značke smerom do Bratislavy. Pred vrcholom Konských hláv sme si bežky odopli a asi 100 m sme vyšľapali radšej peši. Na bežkách by sme sa utrápili. Prvou občerstvovacou stanicou boli Tri kamenné kopce. Varené vínko z termosky nám padlo dobre. Vrchol Somára sme obišli po vrstevnici až po Kozí chrbát. Ďalšou občerstvovacou zastávkou bol altánok neďaleko Salaša. Na Bielom Kríži sme sa zohriali a občerstvili v bufetovej maringotke. V tom čase sme už mali 4 hodiny cesty za sebou. V Rači sme boli dole kopcom veľmi rýchlo. Svoju púť sme ukončili v našej tradičnej cykloklubovej miestnosti. Aj keď nám skoro celý deň snežilo, boli sme príjemne unavení a mali sme dobrý pocit, že sme urobili volačo pre svoje zdravie. Cestou sme stretli len niekoľko málo bežkárov, viacerých z nich sme osobne poznali.

Snehové podmienky pre beh na lyžiach boli aj podľa predpovede dobré - SHMU Malý Javorník: "9.2.2006 bola ráno na Malom Javorníku pri budove SHMÚ výška snehovej pokrývky 88 cm, z toho asi 35 cm nového vlhkého prachového snehu."

Baba-Reisinger a späť

Pezinska Baba-Reisinger a späť
Dĺžka trasy: 12 km
Pekné januárové slnečné počasie nás vylákalo do prírody na bežky. V meste už po snehu nie je ani chýru ani slychu, ale na hrebeni Malých karpát ho je neúrekom. Možno by sa zdalo, že po veľkom odmäku a následnom prudkom zamrznutí bude z neho ľad, ale opak bol pravdou. Sneh bol ako stvorený na bežkovanie.

Lyžiarské svahy v Závažnej Porube na Opalisku a v Liptovskom Jáne na Javorovici

Petržalka-Ružinov-Vrakuňa-Ivánka pri Dunaji-Zálesie-Malinovo- Most pri Bratislave-Studené-Košariská-Dunajská Lužná-Kalinkovo-Hamuliakovo-prístav-Petržalka
Dĺžka trasy: 67 km